Para que el uso masivo de automóviles eléctricos sea efectivamente una opción viable, es necesario garantizar que la infraestructura de carga disponible responda a los conductores.
En este sentido, Alemania invertirá 500 millones de euros para mejorar su red de carga pública.
Esta inversión permitirá incrementar la red en 50.000 puntos.
El Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras (en alemán, BMVI) invertirá un total de 500 millones de euros, de aquí a 2025, para el desarrollo de la infraestructura de recarga de coches eléctricos en Alemania.
La inversión se realizará bajo dos obligaciones: los puntos de recarga deben ser accesibles al público y deberán funcionar con energías renovables.
Así, Alemania recibirá 50.000 puntos de recarga para coches eléctricos, 20.000 de los cuales se destinarán a la carga rápida.
Los ciudadanos siempre deben poder cargar su automóvil eléctrico en cualquier lugar: en el supermercado, al costado de la carretera, en el restaurante o en el estadio.
Esta es la única forma de lograr un gran avance en la movilidad eléctrica en Alemania.
[…] Con 500 millones de euros y nuestro nuevo programa de financiación, ahora damos un paso más.
dijo Andreas Scheuer, ministro federal alemán de transporte e infraestructura.
Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transportes e Infraestructuras de Alemania.
La inversión se realizará mediante licitación, por lo que la primera convocatoria financiará el 60% de los costes de 9.000 puntos de recarga, así como 9.000 puntos rápidos.
Apoyamos, ante todo, la construcción de 18.000 puntos de recarga adicionales, con un presupuesto inicial de 190 millones de euros.
Estamos construyendo sobre nuestro programa de éxito anterior, que ha visto casi 30,000 nuevos puntos de carga instalados.
Lanzaremos más convocatorias de financiación este año.
Scheuer reveló.
Para el ministro alemán, este plan de inversión aborda todos los aspectos relevantes asociados con la infraestructura de carga para el público en general.
Además, para él, también significa satisfacer las necesidades de los numerosos coches eléctricos que transitan por las carreteras de Alemania, así como de los que viajarán en el futuro.
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