Aquí hay 10 autos clásicos que tienen habilidades únicas

Los automóviles son el producto de consumo más reciclado del mundo. Con más de mil millones en el camino hoy en día, es fácil no apreciar algunos de los autos únicos que han pasado en la historia. Hemos hecho que esta lista celebre las características y cualidades distintivas de los autos clásicos jamás fabricados.

10 Robin robusto

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Reliant Motor Company hizo este auto. Lo interesante es que está clasificada como una motocicleta que hace que el seguro del vehículo sea mucho más barato. Aunque el problema es que se da vuelta fácilmente. En el programa de televisión “Top Gear” Jeremy Clarkson logra rodarlo varias veces antes de abandonarlo. Incluso después de eso, estadísticamente es uno de los autos seguros en el camino en el Reino Unido, solo se informa que el 0.9 por ciento de ellos se ha estrellado.

9. Morgan Three-Wheeler

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Otro británico de tres ruedas, pero este es conocido por su gran velocidad. Morgan es una pequeña empresa familiar con sede en Inglaterra, y fabrican estos autos personalizados con la mayor delicadeza. Con 40,000 colores para elegir y 50 opciones de cuero diferentes, los clientes tienen mucho para elegir. Lo más interesante del automóvil es que todavía está hecho en un diseño clásico y utiliza madera de fresno como material de construcción principal.

8. Strab Scarab

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Este auto fue en realidad el padre de todas las minivans de hoy. Hecho por un ingeniero de aeronaves estadounidense William Bushnell Stout. El automóvil fue publicitado como un transportador de personas de lujo con un diseño y estilo inspirados en los aviones. También se pusieron a disposición iluminación ambiental y controles termostáticos.

7. Aston Martin Lagonda

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Aston Martin tiene una larga historia de diseño de autos hermosos. Sin embargo, este automóvil fue el primero en poseer un tablero digital LED sensible al tacto en 1976. Los modelos posteriores incluso tenían comandos de voz grabados en inglés, árabe, francés y alemán.

6. Dodge Viper RT / 10

1992 Dodge Viper RT / 10 calificación y especificaciones superiores del coche

Uno de los autos más emblemáticos. Pero rara vez la gente sabe que el modelo inicial se vendió por $ 50,000 con un gran motor, cuerpo y prácticamente nada más. Ni siquiera el aire acondicionado, las manijas exteriores de las puertas o incluso las ventanas laterales. Los primeros usuarios tuvieron que lidiar con ventanas laterales de plástico muy parecidas a las de una tienda de campaña.

5. Citroen DS

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Citroen siempre ha sido conocido por producir tecnología de punta. Su 2CV es más recordado por verse como un pato y uno de los autos más populares en Francia en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. Lanzado en 1955, el DS tenía una suspensión muy suave, tanto que la gente lo llamó la alfombra mágica. La tecnología detrás de esto fue revolucionaria en el uso de resortes no tradicionales y amortiguadores llenos de gas, sino una combinación de hidráulica y neumática. El automóvil también fue responsable de salvar la vida del entonces presidente de Francia Charles de Gaulle. La historia dice que “mientras conducía hacia el aeropuerto de Orly a través de los suburbios parisinos, los asesinos abrieron fuego contra el DS de De Gaulle, reventando las cuatro llantas. La suspensión compleja se ajustó a este inconveniente imprevisto y permitió que el automóvil se retirara a toda velocidad ”, escapando de los asaltantes.

4. Ferrari 250 GTO

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Todos los años, la Federación Internacional de Automóviles (FIA, por sus siglas en inglés) otorga un premio al auto deportivo que tuvo el mejor desempeño durante la temporada. En 1962, cambiaron las reglas para permitir que los autos producidos en masa públicamente ingresen a la competencia. Ferrari necesitaba algo para mantenerlos en la competencia. El resultado fue el 250 GTO, se produjeron un total de 36 que eran mucho para un modelo de carreras único. Debido a su menor número, son uno de los autos más caros que se han vendido hoy en día, en 2014 se vendió un modelo por $ 34 mil. Cada automóvil construido fue único y cada uno de ellos es diferente.

3. Limusina Pullman Mercedes-Benz 600

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Este coche era caro y ofrecía posibilidades de personalización extremas. Por lo tanto, no se sorprenderá al saber que sus compradores incluyeron un grupo de dictadores poderosos, incluidos “Saddam Hussein, Mao Zedong, Fidel Castro, Nicolae Ceausescu, Idi Amin Dada y Kim Jong-Il”. Aunque una cosa única sobre el automóvil fue su complejo sistema hidráulico que ejecuta prácticamente todo en el automóvil. El sistema está presurizado a 3.200 psi y solo toma aceite mineral.

2.Lamborghini Countach

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El automóvil fue diseñado para tener el factor “AW”. El nombre en sí es una exclamación: “contraatacar” en un dialecto piamontés transmite una exclamación. Es el equivalente de la palabra inglesa “wow”. El automóvil fue pionero en el diseño de la cabina hacia adelante, en el que la unidad se empuja hacia adelante y aún hoy es seguida por los supercoches. Sin embargo, el automóvil no era cómodo, ya que era notoriamente ruidoso y tenía un pie tan estrecho que a menudo los conductores tenían que quitarse los zapatos. Un Oh, si eres un jugador de baloncesto, entonces olvídate de montarlo ya que las personas altas tenían dificultades para adaptarse. Simplemente dijo “El Countach estaba destinado a ser un mazo estético”.

1. McLaren F1

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Lanzado en 1993, era el auto de producción más caro con una enorme suma de $ 857,000. El diseñador de automóviles británico Gordon Murray quería combinar los materiales de la era espacial y la tecnología de Fórmula Uno en 1988 para hacer un automóvil de carretera definitivo. Solo se construyeron 64 y, aunque el récord ahora se ha roto varias veces, fue el automóvil de carretera más rápido a 391 km / h. El F1 fue el primer automóvil de producción fabricado en fibra de carbono y el cuero interior se afeitó para reducir el peso. El auto en sí fue diseñado completamente a partir de planos dibujados a mano, sus diales de instrumentos de acero inoxidable presentaban números pintados a mano, y cada aguja de tacómetro fue mecanizada individualmente a mano. El automóvil notablemente tenía una configuración de tres asientos con el conductor sentado centralmente para mejorar la experiencia de manejo.

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