تتجول العلامات التجارية الكبيرة كل يوم في حقل ألغام لتسويق المحتوى لوسائل الإعلام الاجتماعية. من التغريدات التي تم إرسالها عن طريق الخطأ من حسابات الشركات بدلاً من الحسابات الشخصية ، إلى الصراحة الكاملة على تحديثات وسائل التواصل الاجتماعي ، اضطرت بعض العلامات التجارية إلى الاعتذار في السنوات الأخيرة.
ولكن ليست كل أخطاء التسويق واضحة مثل الخلط بين أورورا. Twitter اتجاه الموضة بدلا من المأساة. في بعض الأحيان ، تحاول العلامات التجارية الكبرى في الواقع تنفيذ استراتيجيات تسويق المحتوى باستخدام وسائل التواصل الاجتماعي ، وتفقد ببساطة العلامة التجارية تمامًا. هذا ما فعلته الخطوط الجوية جيت بلو مؤخرًا.
في 27 أغسطس ، نشر جويل بيترسون رئيس شركة الخطوط الجوية جيت بلو مقالًا بعنوان “حل عام شائع لركوب الطائرة البطيئة”. لفت انتباهي العنوان لأنه في القائمة الطويلة للأشياء المزعجة المتعلقة بالسفر الجوي ، ترقى عملية الصعود غير الفعالة إلى الآباء الذين لا يسيطرون على أطفالهم والركاب الذين يميلون إلى مقاعدهم في حضنك.
على أي حال ، كان مصدر إزعاج لي لسنوات يصطفنا فيه أولاً على المنصة ، ثم يصطفون داخل المنصة ، ثم يصطفون في ممر الطائرة. الشيء الذي يمكن ، وينبغي أن يستغرق بضع دقائق فقط ، يمكن أن يمتد أحيانًا إلى نصف ساعة تقريبًا ، إن لم يكن أكثر.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
يبدأ بيترسون بـ:
“لقد تباطأ صعود الطائرات في السنوات الأخيرة ، وكان هناك الكثير من الحديث مؤخرًا حول ما إذا كانت شركات الطيران يمكن أن تجد طرقًا مبتكرة وخلاقة وخوارزمية لتسريع هذه العملية التي تثير القلق.
المشكلة هي أن أيا منهما لا يعمل حقا.
تناول جميع مقاعد النوافذ الأخرى أولاً ، ثم في المنتصف ، ثم في الممر ؛ أو الجزء الخلفي من الطائرة أولاً ؛ أو من الأمام والخلف في نفس الوقت. هذه الحلول هي أحمر الشفاه على خنزير. لكن أحمر الشفاه لا يجعل الخنزير يطير “.
على الفور ، أواجه مشكلة. أولاً ، كانت عملية الصعود إلى الطائرة غير فعالة لأكثر من السنوات القليلة الماضية. أنا أطير منذ فترة طويلة ، منذ فترة طويلة قبل أن تبدأ شركات الطيران في فرض رسوم على أول أمتعة مسجلة ، ولم يكن صعود الطائرة جهداً سريعاً وفعالاً. لقد كان دائما تشارلي فوكستروت.
ولفترة طويلة ظننت أن ركوب الطائرة من الخلف إلى الأمام ، صف واحد في كل مرة ، سيكون الطريقة الأكثر منطقية وفعالية للقيام بذلك. فكر في الأمر: لماذا ينتهي بك الأمر بالوقوف في ممر الطائرة قبل أن تتمكن من الوصول إلى مقعدك؟ لأن شخصًا على التوالي يحمل عددًا أقل من الصعود إلى الطائرة أمامك ، ويحاول التخلص من حقائبك المحمولة ، أو خلع ستراتك وستراتك ، وإخراج أجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة اللوحية ، أو العثور على ألعاب وألعاب أطفالك إبقائهم مشغولين أثناء الرحلة.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
ولكن بقدر ما أرغب في مناقشة خوارزميات الصعود إلى الطائرة ، فهذه ليست مشكلة المقالة حقًا. سترى ، بدلاً من استكشاف الحلول الممكنة التي طرحها ، يرفضهم بيترسون على الفور للتركيز على ما يشعر به هو السبب الوحيد والوحيد لبطء صعود الطائرة على متن الطائرة: رسوم الأمتعة المسجلة.
الآن ، للحظة ، أستطيع أن أرى وجهة نظرك. إذا لم يضطر الناس إلى الدفع لتسجيل الوصول في هذه الحقيبة الأولى ، فسيحملون حقائب يد أقل وأصغر ، لذلك سوف يستغرقون وقتًا أقل للجلوس. أنا أفهم.
ولكن هذا هو المكان الذي تتعطل فيه قطعة بيترسون ، لأنه بدلاً من التركيز على ما يفترض أن تكون القطعة حوله: البطء في الصعود على متن الطائرة ، يدخل بيترسون رسوم الأمتعة على أنها “أرباح سيئة” وكم من المال إنها تترك JetBlue على الطاولة (كلماتها الشائعة ، وليس كلماتي) من خلال الفشل في فرض رسوم الحقيبة الأولى الموثقة مثل جميع شركات الطيران الأخرى تقريبًا.
ها هو الغرض الحقيقي من مقالة بيترسون: أن أخبرك كم هو رائع JetBlue لأنهم لا يمزقونك فقط لمجرد تغيير الملابس عند السفر. لم تعد هذه المقالة مقالة مدروسة حول كيفية حل مشكلة وتحسين السفر الجوي.
إنه إعلان JetBlue.
وهو ما يعني أيضًا أنه لم يعد تسويق المحتوى.
في الأساس ، لا يتعلق تسويق المحتوى بالحديث عن علامتك التجارية أو ذكر منتجاتك وخدماتك. يتعلق الأمر بتقديم شيء ذي قيمة للعملاء الحاليين والمحتملين ، وخلق شعور بحسن النية تجاه علامتك التجارية. إنه يتعلق بالتحويل ، نعم ، بالتأكيد ، ولكنه تحويل خفي. أنت تربح هؤلاء العملاء لأنك منحتهم شيئًا دون أن تطلب حقًا أي شيء في المقابل ، والذي غالبًا ما يكون الاستثناء من القاعدة عندما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية الكبرى.
الفكرة هي أنه ربما ذكر كيف أن JetBlue لا تتقاضى رسومًا على الأمتعة المسجلة مثل شركات الطيران الأخرى. ولكن هناك طريقة أفضل للقيام بذلك ، وطريقة أكثر دقة لكتابتها ، من تغيير الموضوع في منتصف الطريق.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
الآن دعني أوضح بعض الأشياء. أولاً ، أشك كثيرًا في أن جويل بيترسون كتب هذا المقال بنفسه. إنه رئيس شركة طيران. لا يجب أن يكون لديك الوقت لكتابة مقالات للنشر على LinkedIn ، وإذا فعلت ذلك ، فينبغي أن يشعر مساهمو JetBlue بالقلق. ولكن حتى لو فعلت ذلك ، يجب على شخص ما في قسم التسويق مراجعة المواد قبل نشرها للتأكد من أنها لا تسير بشكل خاطئ.
أيضًا ، لا أعرف ما إذا كانت هذه المقالة جهدًا من قِبل فريق التسويق الداخلي في JetBlue أو إذا كانت شركة الطيران قد أسندت وكالة تسويقها محتوى خارجيًا. وأخيرًا ، هذا جزء فقط مما أنا متأكد من أنه حملة تسويقية كبيرة جدًا ، سواء كانت تعمل داخليًا أم لا ، لذلك ربما ليس من العدل أن نتساءل عن استراتيجية تسويق المحتوى الكاملة لـ JetBlue بناءً على في مقال.
سيكون ذلك صحيحًا ، باستثناء شيئين: من هو المؤلف وأين تم وضعه.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
سواء كان هذا شيئًا كتبه بيترسون أثناء انتظاره لركوب رحلة جوية في مكان ما ، أو ما إذا كان جزءًا صغيرًا من لغز تسويق محتوى JetBlue ، فإن أي شيء يحمل اسم رئيس الشركة يجب أن يتجاوز اللوم. يجب أن يكون محتوى عالي الجودة يلتزم بالموضوع المطروح ولا يجذب القارئ. لقد أدركتني أنه ربما ستذهب شركة طيران أخيرًا ، يجب أن تكون هناك بيانات توضح مدى سرعة صعود الطائرات من JetBlue مقارنةً بشركات الطيران الأخرى “. الآن لديه واحد لكل مرة قالها. ولكن يبدو أن هذه النصيحة الأساسية تقع على آذان صماء للعديد من العلامات التجارية. إذا كانت هذه القطعة JetBlue قد تمت كتابتها لتقديم قيمة حقيقية ، لكانت قد استكشفت الحلول الممكنة الأخرى لمشكلة الصعود إلى الطائرة بدلاً من استبعاد جميع الحلول الممكنة ، ولكن الشيء الوحيد الذي تقوم به JetBlue بشكل مختلف.
توقف عن محاولة البيع طوال الوقت
أعلم ، إنه غير بديهي ، لكنه يعمل. في اللحظة التي تتوقف فيها عن محاولة حشر علامتك التجارية ، وسياساتها ، وخصائصها جيدة جدًا لعناق الناس ، تحصل على احترام المستهلكين ، وهو بداية الولاء. حفظ بيع إعلاناتك الحقيقية وموقعك الخاص. عندما تغامر ببقية الإنترنت ، كن الشخص الذي أحضر الجعة إلى الحفلة ولم يسلم بطاقة عمل واحدة. الكل يريد الخروج مع ذلك الصبي.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
لا تقلل من شأن جمهورك
مع مرور كل عام ، يصبح مستخدمو الإنترنت والمستهلكون ، الذين يتحولون بسرعة إلى مجموعة بدون تمييز ، أكثر ذكاءً وأكثر قدرة على رؤية ما يبدو أن بعض العلامات التجارية تعتقد أنه تكتيكات تسويق رائعة. أكبر خطأ يمكنك القيام به مع تسويق المحتوى الخاص بك هو عدم الوقاحة. أنت تفكر في أن جمهورك لن يدرك أنك تشعر بالخزي والعار.
عقوبة ذلك مضاعفة. يفقد القراء احترامك لأنك تحاول تمرير إعلان كشيء ذي قيمة لهم ، ويشعرون بالإهانة لأنك اعتقدت أنهم لن يدركوا ما كنت تفعله. استياء الناس من البداية ليس طريقة لكسب عملاء جدد.
وهذا هو كل ما يتعلق بتسويق المحتوى أو أي نوع من التسويق. لا يتعلق الأمر بعدد الإعجابات أو المشاركات أو التغريدات التي تحصل عليها. هذه الأشياء رائعة ، نعم. تسويق المحتوى بدون نسبة تحويل صغيرة على الأقل مضيعة للوقت. لكن عليك أن تكسبه. المستهلكون لا يديرون أموالهم بسهولة في هذه الأيام ، وبالتأكيد لن ترى بنسًا واحدًا إذا دمرت العلاقة حتى قبل أن تبدأ.
ميلادي
تابع القراءة أدناه
وبالنسبة لجويل بيترسون وجيت بلو ، حسناً ، ربما سيتحسنان في المرة القادمة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنا أعرف بعض الأشخاص الذين يمكنهم مساعدتك.
