Boeing presenta una patente para el avión de pasajeros VTOL

Tras el éxito universal del 787 Dreamliner, Boeing está listo para revolucionar los viajes aéreos una vez más. Boeing recibió recientemente una patente para el híbrido helicóptero-avión.

El avión de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) es un avión de rotor inclinable que puede transportar hasta 100 pasajeros. Las características habituales del helicóptero, como la elevación vertical y el vuelo estacionario, se han integrado con el alcance y la velocidad que ofrece un avión de pasajeros convencional para crear el VTOL. Esta invención implica que un día, los viajeros comerciales pueden utilizar aeropuertos pequeños.

Fuente de la imagen: Boeing

Boeing ha estado trabajando en los aviones militares VTOL, como el V-22 Osprey, etc., desde hace mucho tiempo; Sin embargo, el nuevo avión comercial con rotor de inclinación no es adecuado para uso civil. Los modelos anteriores desarrollados por el Boeing, incluido el AugustWestland BA609, solo podían transportar hasta nueve pasajeros.

Fuente de la imagen: US Navy

Otro aspecto de este problema es que los rotores de inclinación militares no son adecuados o prácticos para uso civil.

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Una mirada al V-22 revela que la fuente real del problema es que un avión como Osprey tiene una configuración de ala alta, lo que implica que el avión debe tener un diseño más pesado con refuerzos para soportar los motores y también para proteger el fuselaje en cualquier Un evento desafortunado. El mantenimiento y el abastecimiento de combustible también se hacen más difíciles en este diseño. Dado el diseño del rotor vertical, el avión ni siquiera puede flotar si aterriza en el agua. El diseño de vientos fuertes también implica que el tren de rodaje debe instalarse en el fuselaje. Dado el hecho de que nuestros aeropuertos están diseñados tienen aviones de pasajeros de alas bajas, por lo tanto, la carga, el rodaje y la descarga de estos aviones también plantearán dificultades.

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Según la patente presentada por la compañía, Boeing planea construir un avión regional de 100 pasajeros. El avión de pasajeros con rotor inclinable de Boeing tiene alas bajas colocadas hacia la parte inferior del fuselaje. Por lo tanto, debido a la colocación convencional de las alas, el VTOL puede renunciar al refuerzo especial de choque e incluso puede flotar si aterriza en el agua. El avión puede transportar combustible en los tanques laterales y también puede despegar y aterrizar en cualquier aeródromo convencional. El diseño de motores fijos del VTOL también mejora la capacidad de carga útil.

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Hasta el momento, no hay indicios de que Boeing planee enviar a producción ninguna de las variantes del diseño patentado. Sin embargo, si se diera cuenta, VTOL podría surgir como un avión de pasajeros regional que incluso podría ser operado desde pequeños aeródromos.