Cómo modifiqué mi camioneta para adaptarla a mi fotógrafo viajero Lifestlye

Vivir en la carretera como fotógrafo de viajes tiene una buena cantidad de altibajos. A medida que cambian las estaciones y llega el frío, ciertamente estoy empezando a sentirlo, pero dicen con razón que el mal tiempo hace buenas fotos. En una publicación reciente expliqué mi decisión sobre la vida en furgoneta. Hoy vuelvo a hablar de ese tema con más detalles sobre cómo está hecha mi camioneta para la fotografía de viajes.

Quiero asegurarme de que estoy mostrando una representación honesta de todo en esta publicación en lugar de una foto de ‘Instagram perfecta’. Con ese fin, recuerde que estoy mostrando una visión precisa en lugar de vistas perfectas de la vida de la furgoneta.

La razón por la que elegí vivir en una camioneta fue para minimizar los gastos. Dejé atrás una carrera de 14 años para perseguir mi pasión, que ha ido creciendo con mucho éxito, y nunca estoy más feliz que cuando estoy explorando. Junto con la exploración, se incluyen los costos de alojamiento, vuelos, alquiler de autos, restaurantes y una lista completa de otras cosas. Vivir en una camioneta mientras viajo ha eliminado todo eso, y ahora tengo todo mi equipo en lugar del equipo que empaqué para un viaje en particular. Tuve que planear cuidadosamente para llevar el equipo a la camioneta, guardarlo de manera segura y cargarlo para que esté listo para usar cuando lo necesite. Esto es lo que hice:

Energía

La energía es siempre una gran preocupación para la vida sin conexión a la red. En mi camioneta, Kofifernweh, me aseguré de tener una capacidad solar sensible y un sistema de redundancia. El sistema solar consta de un panel solar de 370w, que es súper eficiente y se puede inclinar para mirar al sol en días cortos de invierno, que se enruta a un controlador de carga solar Victron Energy (MPPT). Este artilugio asegura que se alimente la energía correcta a las baterías 2x 100Ah LiFePO4. Estas baterías también se alimentan desde el alternador a través de un controlador de carga dividido, que extrae la electricidad adicional del motor en funcionamiento una vez que la batería de la camioneta tiene suficiente carga. La razón por la que elegí estas baterías es que no solo puedo usar la carga completa si es necesario, en lugar de aproximadamente la mitad si tuviera un sistema de batería ácida, sino también por el peso. El equivalente en baterías de gel ácido pesaría aproximadamente cinco veces más que las baterías que tengo y con un límite de peso plateado, además de querer maximizar la economía, el gasto adicional valió la pena.

Para cargar todo, tengo enchufes USB de 12v en toda la camioneta. Esto cubre la mayor parte de mi equipo y es una solución simple. Hay otras cosas que necesitan el golpe de una toma de corriente, y para ellas, tengo un inversor de 1800w y mi estuche de carga. Instalé una caja de herramientas para que contenga todos mis cargadores de 230 V, de modo que pueda conectar la caja al inversor y colocar dentro todo lo que necesite cargarse. Esto deja mi toma de corriente disponible para cualquier cosa adicional, como mi computadora portátil, por ejemplo.

La otra solución que tengo, que es más una redundancia, son los bancos de energía. Tengo un montón de baterías externas cargadas listas para funcionar en caso de que sean necesarias.

Almacenamiento

Cuando comencé a usar la camioneta, a menudo me olvidaba de guardar ciertos artículos. Todo aquí necesita su lugar para que esté seguro cuando me muevo, y me refiero a todo, incluso a la puerta del frigorífico. Todo el equipo de la cámara tiene un rincón o una bolsa en la que se guarda para mantenerlo seguro. Parte del almacenamiento es tan simple como empacar los artículos en bolsas y guardar las bolsas, y algunos son aún más simples, ya que simplemente pongo las cosas en la cama mientras conduzco. Hay algunos elementos que trato de mantener al alcance de la mano en todo momento para poder tomar rápidamente una foto de algo que veo si estoy conduciendo y puedo detenerme. Más allá de eso, y en términos de almacenamiento más seguro si estoy lejos de la camioneta por un período de tiempo, hay una caja fuerte atornillada al chasis que está oculta a la vista.

Alcance de brazos

En el pasado, concentraba la gran mayoría de mi presencia en las redes sociales en Instagram, pero ahora comencé una serie de YouTube sobre la camioneta y el viaje. Aprendí que en términos de B-roll, nunca hay suficiente. Cuando crees que tienes suficiente B-roll, ¡en realidad tienes la mitad de lo que necesitas! Para ayudarme a mí mismo a lograr esto, tengo a mano una selección de cámaras más pequeñas y capaces, ya sea en la cabina o en un contenedor abierto en la cabina. Entre estos dispositivos, debería tener cualquier situación cubierta, pero si alguna de esas situaciones me involucran conduciendo, no puedo dispararme con seguridad, así que necesitaba una solución.

Puntos de montaje

Tanto en la cabina como en la cabina, así como en el exterior, tengo algunos puntos de montaje. Hay dos como el que se muestra en la foto, que es un Platypod Ultra atornillado en la madera que me permite colocar una cabeza de bola o cualquier cosa que requiera una rosca o tornillo de 1/4 ″ -20. En la imagen de arriba puede ver cómo lo usé para adjuntar mi Insta360 One X2, dándome una vista de 360˚ que puedo recortar en la publicación.

Los puntos de montaje en el exterior son soportes GoPro, y tengo soportes de succión disponibles que puedo asegurar a las ventanas si así lo deseo.

Espacio de trabajo

No hace falta decir que puedo lanzarme en una cafetería con mi computadora portátil, eso no tiene nada que ver con la vida de la camioneta. Sin embargo, lo que puede ver en esta y otras imágenes de esta publicación es que tengo algunas opciones para trabajar dentro de la camioneta.

Paso mucho tiempo en la computadora procesando imágenes, editando videos y escribiendo artículos y tutoriales. Descubrí que si me siento en un lugar durante demasiado tiempo pierdo el flujo, por lo que necesitaba agregar la opción de trabajar en diferentes lugares en la camioneta. Tengo una mesa en la cabina que gira, lo que significa que puedo sentarme en una variedad de posiciones en el asiento del banco para hacer las cosas. También tengo un escritorio de regazo que puedo llevar en la cabina si quiero trabajar con una vista panorámica, tal como estoy en la playa en esta imagen. Un buen espacio de trabajo ayuda en gran medida a la productividad, por lo que tenía que asegurarme de que Kofifernweh estuviera a la altura del trabajo en ese sentido.

La impresión es el rey

Creo que las raíces de la fotografía siguen siendo importantes en nuestro mundo digital y la impresión es parte de eso. Hay algo nostálgico en una impresión, pero también algo muy especial en poder producir algo tangible en lugar de simplemente publicar en Instagram. Una foto impresa que alguien pueda sostener en la mano, sentir el papel, ver cómo cambian los tonos bajo diferentes luces, es parte del poder que da la impresión.

Necesitaba incorporar una impresora en la construcción de la camioneta, lo que hice en la forma de montar una Epson XP-900 en un estante deslizante que hice especialmente para ella. Ahora que lo he tenido aquí el tiempo suficiente para saber que funciona bien y es seguro a pesar del movimiento de la camioneta, puedo pintar el estante de blanco para que coincida con la camioneta, y estoy muy feliz de haber agregado esto a Kofifernweh . Ahora tengo la capacidad de imprimir fotografías de alta calidad hasta tamaño A3, desde cualquier lugar.

En resumen, se ha reflexionado mucho sobre cómo funciona la camioneta para mí como fotógrafo, incluso cuando no estoy realmente en la camioneta. Poder destrozar una camioneta y diseñarla desde un lienzo en blanco, por dentro y por fuera, como la camioneta perfecta para mis necesidades como fotógrafo de viajes especializado en el frío, ha sido increíblemente divertido y ha resultado en tener exactamente lo que necesito. Puedes ver el proceso de conversión de la furgoneta en su página de Instagram. Estoy contento con mi construcción y disfruto del viaje.

Puedes ver más sobre Kofifernweh aquí.

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