Con un Quirón, el Bugatti superó los 490 km / hy se retiró.

El d√≠a despu√©s de un r√©cord incre√≠ble, que rompi√≥ la barrera de Bugatti, anunci√≥ con su Chiron Sport 490 km / h para poner fin a este tipo de prueba. La compa√Ī√≠a se retira de intentar establecer nuevos r√©cords de velocidad

Este es un anuncio muy sorprendente para una marca conocida por sus tiempos absolutamente devastadores. Bugatti estableci√≥ una velocidad r√©cord en su Veyron Super Sport en 2010 a una velocidad de 429 km / h, unos a√Īos m√°s tarde, un r√©cord para el autom√≥vil de la azotea se abri√≥ m√°s r√°pidamente con el Veyron Grand Sport Vitesse y alcanz√≥ una velocidad m√°xima de 408 km / H.

El presidente de la compa√Ī√≠a, Stephan Winkelmann, anunci√≥ en un comunicado de prensa que la era de la velocidad de Bugatti desafortunadamente ha terminado:

Nuestro objetivo era ser el primer fabricante en lograr la magia de 490 km / h. Ahora podemos hacerlo solos, todo el equipo y yo estamos increíblemente orgullosos.

Hemos demostrado varias veces que fabricamos los automóviles más rápidos del mundo y, en el futuro, nos centraremos en otras áreas.

Es el fin de una era.

Puede tener sentido: el mundo est√° lleno de fabricantes que buscan producir el autom√≥vil m√°s r√°pido del mundo: Jesko de K√∂nigsegg, Venom F5 de Hennessey, Tuatara de SCC North America. ¬ŅPor qu√© vas m√°s all√° de tus l√≠mites? ¬ŅCu√°ndo has tenido suficiente reconocimiento y una base de fans durante d√©cadas?

De todos modos, la decisi√≥n tiene un gran objetivo abierto. ¬ŅEn qu√© “otras √°reas” se centrar√° Bugatti? ¬ŅM√°s eficiente? ¬ŅEl auto de producci√≥n m√°s caro? ¬ŅLa aerodin√°mica m√°s complicada? ¬ŅLa menor cantidad de pantallas?