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¿Cuántos gigabytes de datos genera una moto de MotoGP?

– Las carreras de MotoGP no se tratan solo de motos, motores y corredores, sino que también involucran datos en ellas.

Los datos se obtienen de decenas de sensores instalados en las motos de MotoGP, como sensores de telemetría que registran la actividad de los gases, los frenos, la velocidad, la temperatura, el ángulo de inclinación de la moto en las curvas, todas las configuraciones del motor y los controles electrónicos y aerodinámicos.

“En las carreras, recopilamos grandes cantidades de datos y los analizamos de tal manera que ayudan a ganar carreras”, dijo Stefano Rendina, Gerente de TI de Ducati Corse, citado por KompasTekno del blog de Lenovo, el jueves (2/10/2022). ).

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Según Rendina, en una Ducati Desmosedici hay al menos 50 sensores, que en una carrera recogen aproximadamente 20 GB de datos.

¿Cuánto tiempo se tarda en transferir los datos? El equipo Suzuki MotoGP en su sitio web oficial dice que depende del tamaño de los datos y la cantidad de vueltas al circuito. Suzuki proporciona un tiempo de transferencia estimado de un minuto para descargar los datos obtenidos cada siete vueltas/vueltas.

Mientras está en un “enchufe” en el garaje, Suzuki admite que los datos que se pueden transferir de la moto a la computadora portátil son aproximadamente 500 MB.

Los datos recopilados durante las sesiones de práctica (viernes y sábados) se utilizan para determinar la configuración de la motocicleta durante la carrera del domingo.

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Por supuesto, a medida que avanza la carrera, la configuración utilizada al inicio o al comienzo de la carrera será diferente a la mitad o al final de la carrera.

Eso es porque los parámetros de la moto y de la carrera también cambian, como el combustible, la temperatura del aire, la temperatura del asfalto/neumáticos, la necesidad de adelantar a la moto de delante, etc.

Luego, el corredor puede modificar la configuración de la bicicleta, como la configuración de la ECU, el control de tracción, el anti-caballito, la fuerza de frenado, etc. a través de los botones del manillar de la moto.

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