DARPA presenta el tren de aterrizaje robótico para helicópteros que pueden cambiar de forma

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Los helicópteros, aunque son versátiles, son bastante obligatorios cuando se trata de aterrizar y despegar. Requieren una superficie plana para ejecutar ambos y tales escenarios ideales difícilmente se pueden encontrar en las misiones de rescate y combate. La gama actual de helicópteros se basa en un simple patín o tren de aterrizaje de ruedas que requiere que la máquina permanezca nivelada para evitar inclinar los rotores. DARPA ha demostrado un nuevo sistema de tren de aterrizaje robótico en un vuelo no tripulado cerca de Atlanta, Georgia. El sistema de tren de aterrizaje permite a los helicópteros aterrizar en terrenos irregulares o irregulares mientras se divierte un alto grado de seguridad.DARPA demuestra tren de aterrizaje robótico para helicópteros

El tren de aterrizaje rob√≥tico est√° siendo desarrollado por el Instituto de Tecnolog√≠a de Georgia con fondos del programa Rotor Adaptativo de la Misi√≥n (MAR) de DARPA. El vuelo reciente se demostr√≥ en el programa ‘Wait, What? De DARPA A Future Technology Forum ‘celebrado en St. Louis.DARPA demuestra tren de aterrizaje rob√≥tico para helic√≥pteros 2 DARPA demuestra tren de aterrizaje rob√≥tico para helic√≥pteros 3

El sistema adaptativo se compone de un tren de rodaje de 4 patas que se instala en lugar del tren de aterrizaje estándar. El resultado final son cuatro patas articuladas independientemente que imparten la sensación de que el helicóptero puede alejarse sobre sus patas. Sin embargo, estas patas se pliegan contra el fuselaje de la nave una vez que el helicóptero despega y solo se extienden cuando tiene que aterrizar. Cada una de las cuatro patas tiene un sensor de contacto sensible a la fuerza ubicado en su pie y todas funcionan en colaboración, mientras que una computadora realiza cálculos en tiempo real de los mejores ángulos a los que deben ajustarse las patas para mantener el helicóptero estable y nivelado sin arriesgar el rotor haciendo contacto con el suelo.
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Seg√ļn DARPA, el nuevo tren de aterrizaje se puede instalar f√°cilmente y agrega solo un peso modesto al helic√≥ptero, al tiempo que reduce el riesgo de da√Īos por aterrizajes duros en un 80% y permite colocar helic√≥pteros en pendientes de 20 grados. Mira el video a continuaci√≥n para ver este incre√≠ble gadget en acci√≥n.

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