– Un avión Boeing 737-800 de Malaysia Airlines experimentó un incidente de “caída libre” en pleno vuelo, descendiendo 7,000 pies el 3 de abril de 2022.
El vuelo B737-800 de Malaysia Airlines con matrícula 9M-MLS ruta Kuala Lumpur-Tawau con número de vuelo MH2664, experimentó previamente un problema técnico 30 minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur.
Se dijo que el avión, que supuestamente enfrentaba mal tiempo, estaba a una altitud de aproximadamente 31,000 pies y de repente se sumergió a una altitud de 24,000 pies en muy poco tiempo.
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Varios pasajeros también compartieron sus sorprendentes experiencias de vuelo. Una de ellas fue Halimah, quien admitió que ella y varios otros pasajeros estaban “flotando” en el aire cuando el avión hizo su primera inmersión.
Halimah, que no llevaba puesto el cinturón de seguridad en ese momento porque la luz del cinturón de seguridad estaba apagada, también dijo que muchos pasajeros estaban asustados, lloraban y se resignaron a sus vidas.
Informe inicial de MH2664
La Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM) ha publicado su último informe sobre el incidente del MH2664 el 3 de abril de 2022.
Según CAAM, el avión 9M-MLS B737-800 de Malaysia Airlines se hundió accidentalmente debido a un “error técnico”.
Malaysia Airlines Boeing 737-800 (9M-MLS, construido en 2013) en el vuelo n.º MH2664 de Kuala Lumpur a Tawau regresó a tierra de manera segura luego de una pérdida repentina de altitud aproximadamente 30 minutos después del vuelo. https://t.co/6VQaUjm8UQ pic. twitter.com/hUXZUJWngJ
– JACDEC (@JacdecNew) 6 de abril de 2022
El director ejecutivo de CAAM, Chester Voo, dijo que la conclusión del error técnico fue que el registrador de datos de vuelo (FDR) del avión fue causado por el sistema estático pitot del avión que no funcionaba correctamente.
El sistema estático de Pitot se parece a una antena con un pequeño orificio en la parte delantera de la aeronave mirando hacia adelante, cuyo trabajo es recopilar datos de vuelo como la presión del aire, la altitud de la aeronave, la velocidad de la aeronave, etc.
“Este daño al sistema estático de Pitot hace que el sistema en la cabina se confunda sobre la velocidad real de la aeronave, por lo que el sistema de la aeronave desactiva automáticamente la función de piloto automático y el avión termina saliendo de la pista”, dijo Voo, citado por KompasTekno. de The New Strait Times, miércoles (13/4/2022). ‘
