Casi todas las industrias automotrices han progresado para mostrar el poder de la electricidad en los automóviles. Tesla demostró recientemente la energía eléctrica en los automóviles, sin embargo, hasta ahora no se ha avanzado en la industria del Go-Karting. Daymak, una empresa de fabricación de bicicletas eléctricas, scooters y vehículos todo terreno con sede en Canadá, ha afirmado desarrollar el kart más rápido del mundo, utilizando energía de la batería.
Daymak afirma que su último C5-Blast Ultimate es capaz de correr a 60 mph (98 km / h) tan rápido como 1.5 segundos. Esto hace que el modelo SP100D de Tesla sea el segundo en la carrera, ya que lleva 2.28 segundos alcanzar la misma marca de velocidad. Por ahora, el EV acelerador más rápido del mundo es Grimsel. Alcanza 62 mph (100 km / h) en 1.513 segundos, pero Daymak le arrebatará este título a Grimsel pronto.
C5-Blast utiliza un motor eléctrico sin escobillas de 10 kW para obtener la potencia requerida. El motor es alimentado por una batería de iones de litio de 2400 Wh, sin embargo, no es lo único que lo ayuda a saltar de la línea. Hay cuatro motores de ventilador con conducto eléctrico (EDF) que proporcionan 60 kg (132 lb) de impulso de avance, ubicados cerca del conductor. Hay ocho motores más montados en el cuerpo que proporcionan 96 kg (212 lb) de empuje hacia arriba. Esto significa que un carro de 200 kg funcionará como si pesara solo 100 kg.
El presidente de Daymak, Aldo Baiocchi, dijo: “En realidad podríamos hacerlo más ligero y rápido y en algún momento el Go-Kart comenzaría a flotar como el deslizador de tierra de Star Wars o podríamos agregar alas y volaría”. Y agregó: “La velocidad no será un problema y creemos que eventualmente podemos ir por debajo de un segundo de 0 a 60, lo que lo hace más rápido que cualquier vehículo existente”.
Daymak admite que la tecnología aún se encuentra en las primeras etapas, por lo que no está seguro en este momento qué tan rápido esperan que vaya su kart más rápido. Los equipos de F1 también han jugado con los fanáticos, pero no hay pruebas de que dar una vida permita que el kart vaya más rápido. Sin embargo, los ventiladores horizontales en el cuerpo reducirán la tracción de manera efectiva. Esto afecta la capacidad del kart para reducir su potencia, pero Daymak probablemente cuente con los fanáticos detrás del conductor para superar cualquier pérdida en esta área.
Se espera que Daymak venda pronto dos de sus modelos Go-Karts. El modelo C5-Blast sin el sistema EDF costará alrededor de US $ 9,999. Sin embargo, si desea alcanzar 60 mph en 1.5 segundos, debe pagar hasta US $ 59,999. Con este precio de un Ultimate, puede tener un Shelby Mustang GT350 y suficiente dinero para obtener un kart convencional. Echa un vistazo al video de prueba del prototipo de Daymak C5-Blast y disfruta del sonido de un motor a reacción del motor del kart.
Tabla de contenidos
