El Parlamento alemán decide mantener libre el límite de velocidad de la autopista Autobahn

El partido verde en Alemania recientemente intentó limitar el reconocido sistema de autopistas del país a 130 km / h. Sin embargo, una votación parlamentaria que tuvo lugar el jueves pasado fue capaz de derrotar la moción con un gran número, lo que permitió a los conductores continuar seleccionando libremente la velocidad a la que desean conducir automóviles.

El Parlamento alemán votó para mantener el sistema Autobahn libre de límite de velocidad

El sistema de autopistas sin límites que contiene aproximadamente el 70% de todas las autopistas alemanas importantes es mundialmente famoso y también muy admirado por la gran mayoría de los conductores internacionales que generalmente están sujetos a más restricciones. Casi cada ‘primera visita a Alemania’ presenta al viajero conduciendo a más de 100 mph en la autopista.

El Parlamento alemán votó para mantener el sistema Autobahn libre de límite de velocidad

Las autopistas de carriles múltiples se han diseñado para que los vehículos puedan viajar a velocidades tan altas sin problemas. Cuando agrega a esta mezcla la increíble etiqueta de manejo de los conductores alemanes, tiene un lugar extremadamente seguro para poner a prueba su vehículo. Sorprendentemente, el sistema de autopistas presenta 1/3 de todas las millas recorridas y, sin embargo, solo ve el 12% de los accidentes automovilísticos fatales. Por otro lado, los caminos rurales de velocidad limitada son donde aproximadamente el 60% de las muertes en carreteras alemanas tienen lugar.

El Parlamento alemán votó para mantener el sistema Autobahn libre de límite de velocidad

Con el transcurso del tiempo, un grupo u otro intentan imponer un límite de velocidad en la autopista. Esta vez, fueron los Verdes quienes basaron su caso en el argumento de que imponer un límite de velocidad de 130 km / h ayudaría a salvar vidas al mismo tiempo que reduciría las emisiones nacionales de carbono y ayudaría a la industria automotriz local a cambiar su enfoque a máquinas más lentas que tienen motores más pequeños y ofrecen una mayor eficiencia. Como resultado, esto ayudaría a reducir el carbono y ayudará a salvar vidas.

El Parlamento alemán votó para mantener el sistema Autobahn libre de límite de velocidad

El Parlamento federal de Alemania, el Bundestag, votó el jueves y los resultados fueron bastante claros. Un total de 498 diputados eligieron que el sistema de autopistas no tuviera restricciones, mientras que solo 126 decidieron imponer el límite de velocidad de 130 km / h. La propuesta se mostró al ausfahrt, y el sistema de autopistas podrá retener su increíble propiedad por el momento.

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