¬ŅEs necesario se√Īalizar las c√°maras de control de velocidad m√≥viles?

El uso de c√°maras de velocidad por parte de las fuerzas del orden sigue siendo una pr√°ctica com√ļn. El objetivo es garantizar la seguridad vial, sancionando a los infractores. En Portugal, se utilizan varios tipos de radar y la Autoridad Nacional de Seguridad Vial (ANSR) es responsable de aprobar el equipo.

En cuanto a las c√°maras de control de velocidad m√≥viles, ¬Ņtienen que estar marcadas?

¬ŅEs necesario se√Īalizar las c√°maras de control de velocidad m√≥viles?


Los sistemas de vigilancia electr√≥nica son una herramienta importante en el marco de las pol√≠ticas de prevenci√≥n y seguridad vial, as√≠ como en la detecci√≥n de infracciones de tr√°nsito. Las estad√≠sticas relativas al n√ļmero de accidentes con v√≠ctimas reflejan la situaci√≥n nacional en esta materia, con √≠ndices relativos por encima de la media europea, a pesar de la tendencia a la baja que se ha observado.

En Portugal, es una pr√°ctica com√ļn por parte de las fuerzas policiales utilizar c√°maras de velocidad. Obviamente, no a todos los conductores les gusta, pero este equipo permite el control y la inspecci√≥n del tr√°fico.

¬ŅDeben estar se√Īalizadas las c√°maras de control de velocidad m√≥viles o no?

Seg√ļn la legislaci√≥n (Decreto-ley n√ļm. 207/2005), art√≠culo 16:

  • 1 – A los efectos de la aplicaci√≥n de este decreto-ley, las carreteras y otros lugares en los que los cuerpos de seguridad est√©n o vayan a instalar medios fijos de vigilancia electr√≥nica se marcan con informaci√≥n √ļnicamente de su existencia.
  • 2 – Las fuerzas de seguridad facilitan, a trav√©s de los medios de comunicaci√≥n y por otros medios, informaci√≥n peri√≥dica sobre el uso de medios de vigilancia electr√≥nica en las operaciones de control de tr√°fico.

Por lo tanto, solo se requiere se√Īalizar las c√°maras de velocidad fija.

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