Era una vista muy rara. ¿La locación? Sydney! ¿Lo peculiar? Vuelo 63 de Qantas, un avión 747, que vuela ayer con un motor adicional (el quinto). Era un turboventilador Rolls Royce que se había unido al ala izquierda entre un motor interno y el cuerpo del avión. El avión se dirigía a Johannesburgo, Sudáfrica.
Esa vez atamos un motor extra en un jumbo … Este es para el #avgeeks! #RooTales https://t.co/ihQro6PEdr pic.twitter.com/YksQVyD8gV
– Qantas (@Qantas) 6 de enero de 2016
¿Estás perplejo? ¿Más bien intrigado de por qué sucedió esto? Hicimos algunas preguntas y resultó que esta fue una hazaña realizada para transportar un motor de avión de 10 toneladas rápidamente. Una declaración emitida por Qantas decía: “Estamos emprendiendo esta rara tarea de poner en marcha a nuestros clientes y nuestros aviones lo antes posible, en lugar de enviar este motor a través de un barco o alquilar un avión de carga”.
El vuelo hizo una parada en Perth para cargar combustible ya que el peso adicional del motor y la resistencia inducida causaron un mayor consumo de combustible.
Qantas dijo además: “El arrastre adicional es causado por el aire que viaja alrededor del motor de repuesto durante el vuelo y, para contrarrestar esto, nuestros pilotos están entrenados para usar los controles de vuelo para garantizar que la aeronave vuela en línea recta, nivelada y segura”.
Visitante especial de hoy # QF63 aterrizando en PER con un pasajero adicional a bordo: ¡un motor de 10 toneladas! @Qantas #avgeek pic.twitter.com/tnv7N02eP0
– Aeropuerto de Perth (@PerthAirport) 6 de enero de 2016
El aeropuerto de Perth incluso ha compartido un video del aterrizaje de este avión con cinco motores. El quinto motor no estaba operativo, más bien solo un cargador gratuito. El motor transportado impulsará otro Boeing 747 propiedad de Qantas. La última vez que una aerolínea transportó un motor de esta manera fue en 2011.
