Gibraltar es un pequeño puesto de avanzada británico en la costa sur de España que cubre solo 2,6 millas cuadradas.
Sin embargo, a pesar de su pequeño tamaño, tiene uno de los aeropuertos más desafiantes del mundo.
El Ministerio de Defensa es propietario del aeropuerto internacional de Gibraltar, que proporciona servicios de líneas aéreas comerciales.
El aeropuerto está ubicado cerca de la frontera española y sirve principalmente vuelos de British Airways y EasyJet hacia y desde el Reino Unido, con Royal Air Maroc brindando algunos servicios.
El aeropuerto de Gibraltar fue construido durante la Segunda Guerra Mundial.
El aeropuerto fue construido al sur de la frontera española.
Antes de ser utilizado para el aeropuerto, la zona contaba con un hipódromo.
Cuando se creó durante la guerra, la pista cruzaba la carretera desde la frontera hasta el centro de Gibraltar.
Anteriormente, esto resultó ser una pequeña barrera para el tráfico.
No obstante, no se ha desarrollado ningún reemplazo a pesar del creciente tráfico terrestre y aéreo.
Dado que la pista del aeropuerto discurre casi paralela a la frontera española, Gibraltar está prácticamente aislado del resto del mundo.
Cuando un avión llega o sale, la carretera está restringida por barreras y semáforos, lo que permite despejar la pista.
Debido a que no hay otra opción que usar la pista, puede ser difícil cuando hay varias operaciones de aeronaves.
La aeronave también debe volver a cruzar la carretera después de aterrizar o antes de partir cuando utilice la pista 27 para llegadas o la pista 09 para salidas.
Se han producido cambios recientes en el aeropuerto debido a la mayor demanda de tráfico aéreo y terrestre en el sitio.
En 2017, el tráfico de pasajeros alcanzó un máximo de más de 500.000 por año.
Para satisfacer el creciente número de pasajeros en el aeropuerto, la terminal actual se inauguró en 2012.
Tiene cinco puertas, instalaciones para pasajeros que llegan y salen, y espacios de observación tanto en el lado terrestre como en el lado aire.
Se está construyendo un túnel alrededor del lado este del aeropuerto para manejar el aumento del tráfico terrestre.
Todo el tráfico se alejaría de la pista debido a esto.
Tanto los conductores como el aeropuerto se beneficiarían de esto.
Sin embargo, se perdería la novedad del cruce de carreteras porque sólo se utilizaría en circunstancias excepcionales.
El proyecto, que debía estar terminado en 2009, se ha suspendido.
