Este auto deportivo solar puede funcionar con energía solar sin detenerse

Los automóviles solares generalmente se consideran vehículos con energía solar como su fuente de carga secundaria después de la red eléctrica. Su requerimiento frecuente de una carga eléctrica nos ha hecho preguntarnos si alguna vez habrá un automóvil que use solo energía solar para conducir sus ruedas. Buenas noticias para los escépticos de la energía como yo, ya que este nuevo auto deportivo solar Immortus puede funcionar sin parar por completo en energía solar si hay suficiente intensidad de luz que cae sobre sus paneles fotovoltaicos de 7 metros cuadrados.

La velocidad de muchos autos solares anteriores tambi√©n hab√≠a sido criticada porque se asemejaban a los carros de golf en funcionalidad en lugar de autos de pasajeros reales. El Immortus de EVX ha sido dise√Īado para operar a una velocidad mejorada de 60 km / h que es mucho mejor para una distancia ilimitada. El dise√Īo exclusivo del Immortus se ha basado en el buen trabajo de un equipo australiano de autom√≥viles Aurora Solar que ha logrado combinar una aerodin√°mica extrema con una exposici√≥n solar maximizada. Esto incluye el uso de ruedas cubiertas y la fijaci√≥n de paneles solares a ellos tambi√©n.

Otros autos deportivos solares que se han centrado en la velocidad han fallado en gran medida en el frente de energ√≠a, pero el Immortus se ha hecho teniendo en cuenta la practicidad de la carretera. Puede ir de 0 a 100 km / h en menos de siete segundos y alcanzar velocidades m√°ximas de 150 km / h. Casi no tiene espacio de almacenamiento, por lo que la compa√Ī√≠a lo ha llamado un autom√≥vil deportivo de prop√≥sito divertido con la opci√≥n de andar en energ√≠a solar para viajes largos.

Inmortal

Pero, ¬Ņc√≥mo pudo Immortus lograr el reabastecimiento solar deseado para que el autom√≥vil pudiera continuar para siempre? La teor√≠a principal es reducir el peso y aumentar el √°rea de superficie para instalar paneles solares. Otros autos como Tesla Model S tienen una enorme bater√≠a de 85 KWh en la espalda, mientras que el Immortus opera con un modesto 10 KWh. Es un testimonio del dise√Īo optimizado del autom√≥vil que puede funcionar lo suficientemente bien en esta humilde fuente de energ√≠a.

Utiliza motores gemelos de CC montados en ambos cubos de rueda reales que proporcionan un total de 40 KW de potencia. 40 KW parecen mucho menos autos el√©ctricos, pero el dise√Īo del auto hace un buen uso de √©l. Un cuadro liviano de 550 Kg garantiza que estos motores proporcionen tanta relaci√≥n potencia / peso como un Mazda MX-5, que tambi√©n dice mucho de su utilidad como autom√≥vil deportivo. Sus neum√°ticos est√°n dise√Īados muy bien para la optimizaci√≥n solar, y no est√°n dise√Īados para carreteras en mal estado. Son de borde extremadamente delgado y de baja fricci√≥n, dise√Īados para funcionar con la potencia limitada de sus motores.

Debido a todos los métodos de conservación de energía, el automóvil puede recorrer alrededor de 400 km incluso durante la noche con una sola carga. En la luz solar de intensidad real, puede continuar para siempre, siempre y cuando permanezca en el rango de 60 km / h. Si conduce a 85 km / h, la batería terminará en 550 kilómetros.

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El autom√≥vil entrar√° en producci√≥n limitada en el futuro con 100 un n√ļmero probable. Su etiqueta de 370,000 $ de alto precio solo reducir√° las expectativas del p√ļblico alrededor del autom√≥vil, ya que solo puede ser comprado por personas adineradas que buscan algunas cosas √ļnicas. La compa√Ī√≠a tiene claro que no entrar√° en producci√≥n en masa porque no es una compa√Ī√≠a organizada y financiada como Tesla. EVX actualmente est√° buscando fondos para entrar en producci√≥n, y el CEO llevar√° una versi√≥n reducida del Immortus a Las Vegas para obtener un arranque de fabricaci√≥n de 1.5 millones de d√≥lares en SEMA.

Aunque no crecer√° en el mercado comercial, Immortus ha acelerado la realizaci√≥n de un autom√≥vil solar perfecto que muchas personas esperan desesperadamente. A medida que aumente la tecnolog√≠a fotovoltaica y la sincronizaci√≥n de la bater√≠a, pronto nos acercaremos m√°s a ese autom√≥vil. Quiz√°s una asociaci√≥n entre Tesla y EVX podr√≠a resultar √ļtil en el futuro.