Este tipo se compró un avión de combate. Aquí está la historia

Entonces, poseer un avi√≥n de combate ya no es solo un sue√Īo loco. Este rudo piloto retirado, el teniente coronel Art Nolls del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, hab√≠a sido un piloto de apoyo cercano a los transportistas navales durante la mayor parte de su carrera en el ej√©rcito. Hab√≠a realizado m√°s de 400 aterrizajes de transportistas y ten√≠a miles de horas de vuelo en su haber. Por lo tanto, de ninguna manera es un millonario exc√©ntrico que busca cosas locas que ver con aviones de combate. Es un tipo que realmente sab√≠a lo que hac√≠a antes de intentar aterrizar una de estas bellezas en su patio trasero. Tambi√©n vol√≥ como piloto de prueba m√°s adelante en su carrera en el uniforme y se retir√≥ m√°s tarde, para seguir una carrera en el negocio inmobiliario e hizo una compa√Ī√≠a que hizo algunos d√≥lares serios.

Pero su amor por la aviaci√≥n y especialmente por los aviones de combate nunca disminuy√≥ y compr√≥ numerosos aviones de h√©lice y los hizo volar en un aer√≥dromo local. Pero, lo que le gust√≥ m√°s que cualquier otro avi√≥n fue el British Harrier, un avi√≥n de transporte adoptado en peque√Īas cantidades por el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Y aunque el Cuerpo nunca estuvo satisfecho con √©l porque era extranjero, le encant√≥ el avi√≥n y lo hizo genial en eso. Despu√©s de jugar con sus lentos aviones de pist√≥n y cilindro, descubri√≥ que el Harrier iba a ser eliminado del Ej√©rcito brit√°nico y probablemente de todo el mundo en los pr√≥ximos diez a√Īos. Como resultado de esto, muchos Harriers en perfectas condiciones de vuelo iban a ser desechados por partes al otro lado del Oc√©ano Atl√°ntico.

chico compra avión de combate Harrier2

Para √©l, ¬°era el amanecer de un nuevo sue√Īo! Sab√≠a que ten√≠a que conseguirlo para perseguir su sue√Īo de ser due√Īo de su propio avi√≥n de combate. Entonces, recibi√≥ una llamada de la Agencia Federal de Aviaci√≥n y les pregunt√≥ al respecto. Primero, el tipo de la FAA se ri√≥ de c√≥mo podr√≠an permitir que algunos civiles vuelen aviones de combate, ya que no es un trabajo f√°cil en absoluto. Pero, luego escuch√≥ lo que Nolls ten√≠a que decir y luego procedi√≥ a decirle que tal vez su solicitud podr√≠a ser aprobada, pero si Nolls pisase cualquiera de las mil l√≠neas de la FAA, se cerrar√≠a de inmediato. Nolls estaba extasiado y no necesitaba decirlo dos veces.

Entonces el militar retirado de 61 a√Īos y su equipo de ingenieros fueron a Inglaterra, tomaron su avi√≥n y lo llevaron de regreso a este pa√≠s. Pas√≥ los siguientes meses trabajando duro en el avi√≥n, ya que ten√≠a que ser apto para el vuelo y es dif√≠cil reiniciar algo que no hab√≠an hecho en mucho, mucho tiempo. Una vez que estuvo listo, el Coronel lo intent√≥ y fue incre√≠ble para √©l poder volver a golpear los cielos en su querido avi√≥n. Sab√≠a que dentro de unos a√Īos ser√≠a el √ļnico que volar√≠a este avi√≥n y, eventualmente, su cuerpo no podr√≠a llevar el avi√≥n de combate volando, lo cual es algo muy dif√≠cil de hacer en primer lugar. Pero, √©l est√° feliz y quiere disfrutarlo y quiere dejar su legado como el √ļnico piloto civil de aviones de combate. Desde entonces ha comprado dos Harriers m√°s y est√° en proceso de convertirlos en una condici√≥n de vuelo. Por lo tanto, los ingenieros nunca renuncian a continuar su sue√Īo, sin importar cu√°n dif√≠cil o infructuoso sea. No hay nada en este mundo que pueda comprar tu pasi√≥n y amor por algo. Por supuesto, si tu pasi√≥n es como este chico, parece mucho m√°s genial que los otros, pero definitivamente vale la pena intentarlo, ¬°no importa lo que sea! Mira el video para m√°s informaci√≥n: