Si vous ne l’avez encore jamais vu, jetez un œil au Grand Autotram Extra Grand, le plus long bus du monde.
Nous savons qu’un problème commun au monde moderne est l’explosion démographique. Les ingénieurs du monde entier essaient de trouver le moyen de transport de masse le plus efficace qui éliminera des centaines de milliers de véhicules supplémentaires de la route. L’ingénierie allemande est célèbre pour son éclat dans le monde entier. L’Autotram Extra Grand est un affichage spectaculaire de cette brillance. Le bus de 30 mètres de long est construit dans le but de réduire les véhicules privés sur les routes. Voici quelques détails intéressants sur le plus long bus du monde.
Le bus est propulsé par un moteur hybride économe en carburant. La batterie du moteur entièrement chargée peut transporter l’autobus jusqu’à huit kilomètres. Et si vous pensez à quel type de compétence peut être nécessaire pour conduire cette machine, permettez-moi de vous dire qu’il n’y a absolument aucun permis de conduire car l’autobus a un système de direction intégré. Ce système de direction ultramoderne permet au bus de manœuvrer comme un bus de 12 mètres de long et peut également conduire l’énorme chose en arrière ou en avant avec facilité.
Le système de direction est finalement une merveille d’ingénierie des transports et des systèmes. L’équipe de fabrication a noté qu’un algorithme complexe exécute le système de direction. Le projet a coûté 10 millions de dollars aux Allemands.
Ce que vous devez voir maintenant, c’est comment ce Grand Bus de 30 mètres de long affecte le trafic urbain. Les ingénieurs sont positifs, cela n’arrêtera pas et n’entravera pas la routine du trafic routier et cela réduira probablement les véhicules routiers privés. Le moteur est respectueux de l’environnement et empêche la libération de GES nocifs. Le moteur fonctionne à l’électricité. Nous attendons donc quelque chose de similaire à un mini-métro qui parcourt les rues. Il a ouvert ses portes à Dresde, en Allemagne, où il a réussi à transporter 258 passagers à travers la ville. Le bus flexible fait un excellent travail en combinant la longueur d’un train et la maniabilité d’un bus. La principale innovation réside dans sa longueur de 101 pieds. Les administrations des villes de Pékin et Shanghai ont déjà commandé le bus.
Le monde attend l’arrivée de ce gigantesque véhicule. Les équipes allemandes pilotent et mettent la touche finale à leur projet. Voici quelques autres photos de la créature élégante et de longue haleine qui glisse dans les rues d’Allemagne.
