Voici comment vos dents peuvent être utilisées pour construire de meilleurs avions

C’est un fait incontestable que tous les miracles de la technologie moderne ne ferment même pas la perfection trouvée dans la nature. Bien sûr, il a fallu environ 4,5 milliards d’années à la nature pour évoluer vers cette étonnante immaculée. Les chercheurs modernes s’inspirent souvent de leurs mécanismes et matériaux parfaits pour les intégrer et rendre leurs technologies plus performantes et plus efficaces.

Dans le même ordre d’idées, des scientifiques de l’Université du Michigan College of Engineering (UMCE) ont suggéré que l’utilisation de dents humaines pour construire des avions aboutirait à des avions plus forts et plus légers. Le matériau dentaire et l’émail sont une véritable merveille de la perfection de mère nature, d’autant plus que vos dents doivent être suffisamment robustes pour casser et écraser tout ce que vous leur lancez tout au long de votre vie. Ils résistent également aux vibrations de mastication et à d’autres chocs sans se fissurer ni s’effondrer en poudre.

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La plupart des métaux développent des fissures sous contrainte au fil du temps, tandis que les caoutchoucs synthétiques peuvent absorber les vibrations, mais ne peuvent à eux seuls fournir la résistance requise.

Nicholas Kotov, professeur de génie chimique à l’UMCE, avec Bongjun Yeom, un chercheur postdoctoral, ont reproduit avec succès une version artificielle du matériau de nos dents qui présente les mêmes propriétés élastiques de la réalité. Nos dents naturelles sont constituées de colonnes de cristaux de céramique dure entourées de protéines organiques molles. Au lieu de cela, Kotov et Yeom ont créé leur émail à partir de nanofils d’oxyde de zinc recouverts d’un matériau polymère souple.

Les scientifiques pensent que le matériau créé pour l’émail artificiel des dents pourrait être utilisé pour développer de meilleures alternatives au métal et aux polymères actuels dans les fuselages d’avion et les châssis de voitures. Les scientifiques affirment que le faux émail est plus léger et peut résister à de plus grandes quantités de vibrations, de pressions, d’expansions et de compressions pendant les vols, ce qui entraîne une résistance accrue aux performances et la formation de fissures. Les nouveaux matériaux pourraient également être utilisés dans la création de dispositifs électroniques pour les avions et les fusées qui doivent résister à des forces et à des vibrations extrêmes.

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Mais il y a un problème dans la fabrication de l’émail artificiel des dents en grandes quantités car cela prend du temps. Quarante couches de matière synthétique ont été empilées une à une pour former un seul micromètre de matière, soit un millième de millimètre d’épaisseur. Prendre ce petit échantillon fait sur une lame de microscope et le mettre à l’échelle suffisamment grand pour construire un avion complet exigerait des années de recherche. Cependant, les avantages des prospects sont trop importants pour être abandonnés sans vous donner une chance équitable!

Vous pouvez en savoir plus sur l’étude ici qui a été publié cette semaine dans la revue Nature.