Parfois, nous sommes confrontés à une situation où nous avons une décision difficile à prendre. Cela pourrait être quelque chose de notre profession, ou quelque chose lié à nos relations avec d’autres personnes. Mais ce nouveau jeu donne à ses joueurs, ce qu’on peut appeler, les cauchemars de tous ceux qui conduisent sur la route.
Les joueurs doivent choisir une vie plutôt qu’une autre tout en jouant. Les résultats obtenus du jeu serviront à programmer les futures voitures autonomes.
Le technologue créatif Matthieu Cherubini a proposé la simulation. Semblable à trois comportements éthiques, les voitures peuvent choisir trois philosophies différentes face à une situation de conduite.
Le premier est le comportement de conservation. En cas d’accident, tout le monde dans la voiture devient la priorité absolue, selon le programme de conservation. Alors que la programmation humaniste, la deuxième philosophie, privilégie le sauvetage du plus grand nombre de vies en cas d’accident. La planification basée sur les bénéfices, la dernière et la plus controversée des trois, prend la décision la moins coûteuse en termes de dommages et d’assurance.
Cherubini a également noté que ces valeurs éthiques sont différentes dans le monde et que toutes les voitures autonomes ne peuvent donc pas être programmées de la même manière.
“Si une voiture est fabriquée en Allemagne et fonctionne bien dans le contexte et la culture allemands, et exportée vers la Chine, et je pense qu’il n’est pas possible pour cette voiture qui fonctionne dans un contexte allemand de fonctionner dans un contexte chinois”, a déclaré Cherubini.
«Il ne décide pas quoi faire, il fait quelque chose au hasard», a-t-il poursuivi. «C’est ainsi que nous le faisons maintenant. Nous ne pensons pas que nous allons frapper cette personne ou cette personne, nous paniquons. Alors tu n’apprécies pas les gens, que cette personne serait meilleure [to harm] que cette autre personne. “
Les chercheurs de Toyota peinent également à trouver des réponses à ces questions cruciales, car dans un proche avenir, ces voitures autonomes seront les rois de la route.
«Et si nous pouvions construire une voiture 10 fois plus sûre, ce qui signifie que 3 500 personnes meurent sur les routes chaque année? Accepterions-nous cela? a déclaré Hanson, qui développe actuellement la technologie de conduite autonome de Toyota. Beaucoup de gens disent que si cela pouvait sauver une vie, cela en vaudrait la peine. Mais d’une manière pratique, cependant, nous ne pensons pas que ce soit acceptable. “
