Faisons un voyage dans le désert de Tucson en Arizona, où vous pouvez trouver un nombre surprenant d’avions militaires alignés dans la chaleur torride, qui ont apparemment été abandonnés. Microsoft Bing a pu créer une vue fascinante de cette vue, The Boneyard, en utilisant des images satellite et la vue permet aux utilisateurs de regarder autour de la zone en 3D avec un niveau de détail surprenant. Vous pourriez être surpris de savoir que The Boneyard équivaut à la taille de 1 300 terrains de football.
Le Boneyard a des Thunderbolts A10, des chasseurs Tomcat F-14 ainsi que des cargos Hercules. Les avions semblent continuer comme on se promène dans ce désert. Certains d’entre eux semblent avoir été garés récemment, tandis que d’autres ont été recouverts de housses de protection qui les éloignent de la nature. La base abrite le 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (309 AMARG) qui effectue des réparations sur ces appareils et en voit parfois certains voler à nouveau.
La valeur de cette base est de 35 milliards de dollars et ces avions obsolètes sont conservés comme pièces de rechange pour les modèles actuellement en service à la base aérienne Davis-Monthan en Arizona. Il y a un total de 4 200 avions ici, et bien que certains d’entre eux soient simplement entre les déploiements, plus de 80% sont habitués à appeler cet endroit chez eux. Le Boneyard a un total de 350 000 articles qui peuvent être utilisés si nécessaire et vont des moteurs à l’électronique, qui ont tous été recyclés pour réduire le coût de maintenance de la flotte en service aujourd’hui. Des pièces d’une valeur de 568 millions de dollars ont été recyclées en 2005.
Nick Veronico, auteur de l’aviation, a déclaré: «Tant qu’il y aura des avions en vol, il faudra toujours des boneyards militaires et commerciaux pour garder d’autres avions dans les airs. Chacun des parcs de stockage remplit généralement diverses fonctions, du stockage des aéronefs temporairement hors service mais qui devraient revenir dans la flotte, à la récupération des pièces utilisables qui sont inspectées, inspectées puis conservées jusqu’à ce que l’avion soit actif. ils en ont besoin, jusqu’au démantèlement des cadavres d’avions “.
Certains peuvent demander, pourquoi un désert? La réponse est basée sur un raisonnement logique. Le désert offre peu d’humidité et de pluie, et réduit donc les risques de rouille. Le plancher durci facilite également le stationnement des aéronefs sans avoir besoin de construire une rampe en béton. L’armée utilise Davis-Monthan depuis 60 ans comme installation de stockage d’aéronefs.
Les aéronefs qui ont servi sur des porte-avions doivent être lavés pour éliminer le sel et tous ces aéronefs ont leurs conduites de réservoir de carburant vidangées. Tous les explosifs sont enlevés. Les conduits sont généralement recouverts de ruban adhésif, tandis que les avions sont peints en blanc pour lutter contre les rayons du soleil.
Découvrez l’incroyable Boneyard dans la vidéo ci-dessous et dites-nous ce que vous en pensez!
