Remarque : Dans le prochain sujet que vous allez lire, vous découvrirez : Combien coûte la recharge d’une Tesla ?
Envisagez-vous d’acheter une Tesla?
Vous êtes loin d’être le seul.
Aujourd’hui, Tesla est l’un des principaux constructeurs automobiles dans le monde. Et à mesure que le monde s’éloigne des véhicules ICE, nous ne pouvons que nous attendre à ce que leur prévalence continue d’augmenter.
Mais posséder une Tesla, c’est pas insouciantet portez et tenez-en un, toujours Ça coûte de l’argent. Mais combien coûte la recharge d’une Tesla ? Examinons de plus près les dépenses de fonctionnement des différents modèles.
Combien coûte la recharge d’une Tesla ??
exister de nombreuses façons de recharger une Tesla
De nombreux propriétaires de voitures électriques utilisent des systèmes de plug-in spécialisés installée dans leurs maisons. Cela permet de recharger les véhicules lorsqu’ils sont garés dans le garage.
Alternativement, vous pouvez trouver Superchargeurs Tesla le long de presque toutes les grandes autoroutes des États-Unis et du Canada. Ces bornes peuvent recharger votre voiture jusqu’à 200 miles en seulement 15 minutes.
Alors qu’en est-il du prix ?
Le coût moyen pour recharger une Tesla varie selon les modèles. D’une manière générale, c’est autour trois ou quatre cents le mile – ce qui le rend nettement moins cher que les véhicules à essence.
Voici combien coûte la recharge d’une Tesla à la maison
Recharger une Tesla à la maison se fait via ses Wall Connectors.
Vous pouvez en commander un sur le site Web de Tesla pour 495 $. Les vitesses de charge pour les connecteurs muraux sont généralement de 44 miles par heure branchés.
Mais ce n’est pas si simple.
Chaque modèle Tesla possède un batterie différente capacité. Par conséquent, le coût par charge varie en fonction du modèle que vous possédez.
Alors, passons en revue chacun d’eux, d’accord ?
Tesla modèle S
La Model S a une batterie estimée Capacité de 100 kWh.
Cela signifie que le coût approximatif pour recharger complètement une Tesla Model S à la maison est de 15,29 $. Voici comment nous déterminons cela.
Sur la base du prix moyen américain de 0,13 USD par kWh, la batterie de la Model S coûte 13 USD. Sauf que les chargeurs électriques CA sont seulement environ 85 % d’efficacité en moyenne, ce qui signifie que notre coût final estimé est de 15,29 $ pour un chargement complet.
Et pour la Long Range Model S et son autonomie de 412 milles, vous paierez environ 0,037 $ par mile.
Modèle Tesla
La capacité de la batterie du Model X est similaire à celle du Model S en 100 kWh. Cependant, les modèles plus anciens peuvent être inférieurs.
Encore une fois, le coût estimé pour recharger un modèle Tesla aussi 15,29 $.
Mais voici le problème.
L’autonomie du Model X est inférieure à celle du S, à 360 miles. Cela signifie que cela coûte 0,042 $ par mile.
Tesla modèle 3
Le modèle de gamme standard 3 est actuellement le plus abordable Véhicule Tesla, avec un Capacité de la batterie de 50 kWh.
À 0,13 $ par kWh et 85 % d’efficacité, le coût de recharge d’une Tesla Model 3 à la maison est 7,65 $. Voilà 3 cents par mile.
Mais qu’en est-il du Longue portée et performances Des modèles?
Ceux-ci ont des capacités de batterie de 82 kWh et autonomies de 353 et 315 miles, respectivement. Cela se termine par 12,54 $ pour une charge complète pour les deux modèles. La longue portée vous donne 0,036 $ par milealors que les performances sont au rendez-vous 4 cents par mile.
Tesla modèle Y
Venons-en maintenant au modèle le plus récent, qui est en production depuis seulement 2020.
La Tesla Model Y Long Range a une capacité de batterie de 75 kWh et 330 miles d’autonomie.
Où cela nous mène-t-il?
Encore une fois, en supposant 0,13 $ par kWh, le prix de recharge du Tesla Model Y est de 11,47 $. Pour 330 miles d’autonomie, vous payez 0,035 $ par mile.
Qu’en est-il de la gamme standard ?
Avec 244 miles d’autonomie, vous payez 0,047 $ par mile.
Qu’en est-il de la recharge Tesla avec Supercharger/DCFC ?
Les connecteurs muraux ne sont pas le seul moyen de recharger les Tesla.
Si vous voyagez et avez besoin d’une recharge, vous pouvez utiliser Superchargeurs Tesla. Ce sont des stations réparties à travers l’Amérique du Nord et l’UE avec chargement à grande vitesse capacités.
Une session Supercharger typique de 15 minutes permet de parcourir environ 200 miles.
Mais bien sûr, cela signifie aussi que c’est plus cher. Mais combien plus ?
Il n’existe pas de prix officiel pour ce type de marchandises, mais la plupart des estimations le situent à 0,25 $ par kWh. De plus, les compresseurs utilisent une technologie beaucoup plus efficace que le courant alternatif, environ 95 %.
En tenant compte de ces facteurs, décomposons les coûts des modèles :
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Tesla modèle Y |
Tesla modèle 3 |
Modèle Tesla |
Tesla modèle S |
| Avec une capacité de 75 kWh, une charge complète coûte 19,73 $. Cela équivaut 6 cents par mile pour longue portée et 8 centimes pour gamme standard. | À 50 kWh, la gamme Standard prend 13,16 $ pour une charge complète ou 5 centimes par mile. Les modèles de 82 kWh nécessitent 21,58 $ pour une charge complète. Coûts à long terme 6 cents par milealors que les performances sont 7 centimes | Le Model X dispose d’une batterie de 100 kWh, qui coûte 26,32 $ pour charger complètement. Avec 360 milles d’autonomie, c’est 0,073 $ par mile. | Ce modèle a également 26,32 $ pour une charge complète. Mais avec une autonomie de 412 milles, c’est 0,064 $ par mile. |
VE contre Gaz (ICE) Carburant
Ce n’est un secret pour personne : le prix de recharge moyen de Tesla est Beaucoup plus bas que de faire le plein d’un véhicule fonctionnant à l’essence. Cela est vrai depuis longtemps et constitue l’un des principaux arguments de vente des voitures électriques.
Mais quels sont les avantages et les inconvénients de ces deux types de véhicules ? Et devriez-vous envisager de vous procurer une voiture électrique dans un avenir proche ?
Prix du fret
Alors commençons par l’évidence.
Aujourd’hui, le prix du gaz monte en flèche en raison d’une série de perturbations du marché. Mais même avant le début de cette tendance, le coût moyen de recharge de Tesla était bien inférieur.
A quel point parlons-nous ?
Bien que ces deux coûts évoluent constamment, une recharge pour VE peut être trois fois moins cher que le gaz. Et les prix des véhicules électriques devraient encore baisser à mesure que de plus en plus de personnes adopteront cette technologie.
Disponibilité
Regardons les faits en face.
Le monde n’est pas encore tout à fait prêt à passer aux véhicules électriques. Oui, ils sont de plus en plus fréquents, mais la plupart des voitures sur la façon dont ils sont toujours de la GLACE. Et cela risque de durer encore un certain temps.
La raison derrière cela ?
Infrastructure.
il y a simplement plus de moyens pour conduire une voiture ICE qu’un véhicule électrique, surtout si vous habitez en dehors des États-Unis ou si vous utilisez un parking communautaire. Alors si votre milieu de vie manque de bornes de recharge ou si vous n’avez pas la possibilité de recharger à la maison, alors il vaudrait mieux attendre avant d’acheter un VE.
Coût d’achat
Nous avons établi que le coût global par mile de Tesla est généralement bien inférieur à celui des voitures ICE. Mais il y a plus que cela.
Les véhicules électriques sont généralement plus cher à l’achat que les voitures à essence. Un véhicule électrique peut coûter 10 000 $ de plus ou plus par rapport à une voiture ICE de spécifications similaires.
Cela ne s’arrête pas là.
Le coût du chargeur domestique Tesla est raisonnable de 495 $, mais combiné à des frais d’installation compris entre 800 et 1 500 $, cela devient rapidement cher.
Temps de chargement
Cela dépend beaucoup de votre emplacement.
Les voitures ICE ont le une commodité indéniable de pouvoir faire le plein en quelques secondes. Ce n’est pas le cas des véhicules électriques. Même les superchargeurs Tesla, qui sont à la pointe de la technologie, nécessitent au moins 15 minutes pour parcourir 200 miles d’autonomie supplémentaire.
Bien sûr, 15 minutes, ce n’est pas beaucoup.
Mais si vous comptez sur des méthodes de chargement plus lentes, cela devient potentiellement problématique. Actuellement, États-Unis et la plupart des pays occidentaux de l’UE disposent d’un grand nombre de Superchargeurs. Mais si vous êtes en dehors de ces régions, vous souhaiterez peut-être attendre maintenant.
Options pour économiser de l’argent lors de la recharge de votre Tesla EV
Désormais, le coût de la recharge d’une Tesla peut être inférieur à celui de l’utilisation de l’essence.
Mais cela ne veut pas dire qu’il n’existe toujours pas de moyens d’économiser davantage. Sont ici diverses méthodes pour tirer le meilleur parti de votre batterie Tesla.
Évitez de recharger pendant les heures de pointe
Les véhicules électriques ont Tarifs en fonction de l’heure d’utilisation (TOU). L’énergie que vous utilisez pour recharger votre voiture calcule votre tarif TOU.
Mais cela dépend aussi quand vous rechargez.
Le coût de recharge d’une Tesla pendant l’après-midi est de considérablement plus élevé qu’aux heures creuses. Mais pourquoi?
C’est à ce moment-là que le réseau est le plus sollicité et que les prix de l’électricité sont les plus élevés. Si vous voulez économiser de l’argent, rechargez votre véhicule électrique la nuit et tôt le matin.
Gardez votre batterie entre 30% et 80%
Tout d’abord, c’est bon pour la santé de la batterie. Vider ou charger constamment votre véhicule épuisera la durée de vie de la batterie au fil du temps.
Mais ce n’est pas la raison principale.
Les premiers et derniers 20 % de la capacité de la batterie prendre plus d’énergie pour charger que les autres. Pour éviter cela, assurez-vous que votre charge s’éteint lorsqu’elle atteint 80 %. Non seulement votre voiture durera plus longtemps, mais elle vous coûtera également moins cher.
Gérer les températures
L’autonomie de votre voiture est également affectée par les températures dans lesquelles elle fonctionne. Et si vous vivez dans des conditions extrêmes, attendez-vous à ce que le coût de l’électricité de votre modèle Tesla augmente.
Si vous vivez dans des climats plus froids, vous devriez gardez votre véhicule branché pendant la nuit. Cela garantit que les systèmes de régulation thermique internes empêchent le gel.
Quant aux environnements plus chauds, laisser votre Tesla au soleil pendant l’été réduira l’autonomie de votre véhicule. Et s’il fait très chaud dehors, faites l’effort de vous garer dans une zone climatisée.
Tesla propose-t-il toujours la suralimentation gratuite ?
Il était une fois la Tesla Model S dotée d’une suralimentation gratuite à vie en guise d’incitation.
Mais c’était il y a dix ans.
Au fil des années, Tesla a été assez stratégique avec ses offres gratuites de Supercharge. Certains modèles présentent de tels avantages pour des périodes limitées.
Comment savoir si vous faites partie des chanceux ?
Tout d’abord, vous aurez besoin l’application Tesla.
Après vous être inscrit, recherchez votre véhicule et cliquez sur et . De là, vous verrez l’état de suralimentation de votre voiture.
Tesla propose toujours programmes de référence occasionnels qui fournissent une suralimentation gratuite. En utilisant l’application officielle, vous pouvez voir si vous y êtes éligible.
Envelopper
Comme indiqué, le coût moyen pour recharger une Tesla est de Beaucoup plus bas que celui des voitures à essence.
Mais ce n’est pas gratuit.
Le tarif de recharge de votre Tesla peut vous coûter environ 3 ou 4 cents par mile, selon votre modèle. Et si vous utilisez un Supercharger, ce montant s’élève à 6 et 8 cents par mile.
Il y a cependant façons d’économiser de l’argent.
Pensez par exemple à recharger votre voiture pendant les heures creuses, à maintenir votre batterie entre 30 % et 80 % et à maintenir une température modérée. Tous ces facteurs seront utiles. réduire le coût total du transport et augmente la longévité de votre voiture.
Au fil du temps, les véhicules électriques ne feront que gagner en popularité. Alors pourquoi ne pas y aller et voir de quoi il s’agit ?
