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Le Sindh commence à enregistrer les véhicules électriques

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L’immense population du Pakistan se tourne vers les véhicules électriques. Compte tenu de la demande croissante dans la province, le Sindh a commencé à enregistrer des véhicules et des motos électriques. Cette nouvelle a été annoncée par le ministre des Accises du Sindh, Mukesh Kumar. L’immatriculation des véhicules électriques était très importante car auparavant, les propriétaires de véhicules électriques étaient confrontés à de nombreux problèmes liés à l’immatriculation de ces véhicules, ce qui provoquait un énorme retard dans l’immatriculation des voitures et motos électriques.

L’augmentation des achats de voitures électriques a été constatée lorsque le gouvernement du PTI a annoncé en décembre l’année dernière la première politique quinquennale du Pakistan en matière de véhicules électriques (VE). Cette politique a été introduite pour permettre à l’industrie automobile de respecter plus facilement les normes internationales en matière de production et de fourniture de véhicules électriques.

Cette politique s’est concentrée sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques, qui représente respectivement 30 % et 90 % des parts des véhicules multisegments et des camions lourds d’ici 2030 et 2040. Peu de temps après que le Premier ministre Imran Khan ait lancé la politique 2020-25, des motos électriques fabriquées au Pakistan et moins chères ont été introduites. Une société pakistanaise appelée Jolta Electric a fabriqué le vélo électrique, disponible en différents modèles, notamment JE-70, JE-70 L, JE-70 D, JE-100 L, JE-125 L, JE-Scooty, JE-Sports. vélo.

Jolta a révélé que le vélo électrique peut être rechargé pendant la nuit et n’a ni embrayage ni boîte de vitesses. Le coût d’entretien du vélo est également faible et il est économe en énergie.

À commencer par Jolta. D’autres grandes marques devraient également suivre leurs traces et proposer d’étonnants véhicules électriques portant le label Made in Pakistan.

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