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Le chemin de fer est un mode de transport assez fascinant et surprenant. On peut vraiment apprécier et apprécier la beauté des paysages tout en voyageant en eux. Cependant, certains itinéraires empruntés par les trains peuvent être assez dangereux. Nous avons compilé une liste de 5 itinéraires que vous voudrez peut-être vous éloigner ou emprunter, selon la façon dont vous vivez votre vie.
5. Kuranda Scenic Railway – Australie
Cet itinéraire particulier a été construit au 18ème siècle entre Kurandis et Cairns et présente un voyage incroyable qui permet aux passagers de profiter de vues fascinantes sur la forêt tropicale classée au patrimoine mondial. Il traverse des ravins escarpés et des cascades assez spectaculaires. Ceux d’entre vous qui empruntent cette voie s’en souviendront pour toujours.
4. Chemin de fer Argo Gede – Indonésie
Celui-ci va de Jakarta à Bandung et a un total de trois heures de voyage. Il traverse le grand pont à chevalets à pylônes Cikurutug en Indonésie. Les passagers peuvent voir la profonde vallée subtropicale. Le plus gros accident sur cette route s’est produit en 2002, où un train a déraillé.
3. Entraînez-vous vers les nuages - Argentine
Également connu sous le nom de “ Train In The Clouds ”, cet itinéraire a été construit à 13 850 pieds au-dessus du niveau de la mer et le classe comme la troisième voie la plus haute du monde. Il relie La Polvorilla à la frontière chilienne avec Salta dans le centre-nord de l’Argentine. L’itinéraire comprend 20 tunnels, 13 ponts à grande ligne et plus de 10 viaducs. Une série de pentes abruptes vous fera hurler.
2. Route Paso Blanco et Yukon – Alaska
Cet itinéraire étonnant a été construit pendant la ruée vers l’or du Klondike en 1898. Il a été construit le long de falaises de 9000 pieds de haut qui s’étendent sur plus de 20 miles. Le parcours traverse des ponts à compression inversée et des paysages accidentés. Bref, un voyage inoubliable.
1. Route Chennai-Rameswaram – Inde
Cet itinéraire est un pont de 1,4 mile de long qui a été entièrement construit entre l’océan Indien. Il a été construit au XIXe siècle. Le train doit traverser le pont à des vitesses assez faibles grâce à la force opposée des vents forts. Pour cette raison, il faut environ 20 minutes pour traverser le pont. Il y a eu plusieurs accidents sur cette route. Le dernier major est revenu en 1964 quand une tempête a balayé un train complet.
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