{"id":114283,"date":"2022-10-11T06:20:27","date_gmt":"2022-10-11T06:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/trafic-plus-eleve-xl-axiata-ajoute-de-la-capacite-de-donnees-pour-la-ligne-yogyakarta-solo-krl\/"},"modified":"2022-10-11T06:20:27","modified_gmt":"2022-10-11T06:20:27","slug":"trafic-plus-eleve-xl-axiata-ajoute-de-la-capacite-de-donnees-pour-la-ligne-yogyakarta-solo-krl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/trafic-plus-eleve-xl-axiata-ajoute-de-la-capacite-de-donnees-pour-la-ligne-yogyakarta-solo-krl\/","title":{"rendered":"Trafic plus \u00e9lev\u00e9, XL Axiata ajoute de la capacit\u00e9 de donn\u00e9es pour la ligne Yogyakarta-Solo KRL"},"content":{"rendered":"
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\u2013 Le train \u00e0 ratio \u00e9lectrique Yogyakarta-Solo (KRL), qui fonctionne depuis mars 2021, a \u00e9galement accru la mobilit\u00e9 de la communaut\u00e9. Cela s’est traduit par une augmentation vertigineuse du trafic ou du trafic de donn\u00e9es pour l’op\u00e9rateur cellulaire XL Axiata.<\/p>\n

Selon Bambang Parikesit, chef de groupe de la r\u00e9gion centrale de XL Axiata, l’augmentation du trafic de donn\u00e9es subie par XL Axiata a m\u00eame atteint 78\u00a0%. Pour compenser cette augmentation du trafic de donn\u00e9es, a d\u00e9clar\u00e9 Bambang, XL tente d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 le long de cette route.<\/p>\n

Selon Bambang, XL Axiata exploite actuellement plus de 220 stations d’\u00e9mission-r\u00e9ception de base (BTS) 4G pour prendre en charge la qualit\u00e9 du r\u00e9seau le long de la route travers\u00e9e Yogyakarta-Solo KRL.<\/p>\n

Lisez aussi: Liste des 5G Samsung, Xiaomi, Oppo, Vivo prenant en charge la 5G XL Axiata<\/strong><\/p>\n

En outre, XL Axiata \u00e9tend \u00e9galement son r\u00e9seau, am\u00e9liore la capacit\u00e9, augmente le d\u00e9bit et am\u00e9liore la latence pour fournir des services Internet rapides et une communication fluide avec les utilisateurs.<\/p>\n

Bambang a d\u00e9clar\u00e9 qu’actuellement, le r\u00e9seau Internet XL Axiata est disponible le long de la ligne Yogyakarta-Solo KRL, y compris 11 stations r\u00e9parties dans la ville de Yogyakarta, Sleman Regency, Surakarta City, Sukoharjo Regency et Klaten Regency.<\/p>\n

L’am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 du r\u00e9seau est \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9e en fibrant BTS, y compris les lignes KRL compatibles BTS.<\/p>\n

Cette fibrage est r\u00e9alis\u00e9e pour augmenter la capacit\u00e9 du r\u00e9seau 4G afin que la qualit\u00e9 des services de donn\u00e9es soit plus rapide et plus stable.<\/p>\n

“Maintenant, si nous prenons KRL ou n’importe quel train sur la ligne Yogyakarta-Solo, la qualit\u00e9 du r\u00e9seau est d\u00e9finitivement bonne. L’ouverture d’Internet sera fluide et stable. M\u00eame avant que le KRL n’existe, cette ligne est devenue une priorit\u00e9 pour XL Axiata, consid\u00e9rant qu’il s’agit d’une ligne tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Bambang dans un communiqu\u00e9 officiel re\u00e7u par KompasTekno jeudi (30\/06\/2022).<\/p>\n

<\/span>Le trafic a augment\u00e9 de 120 % au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es<\/span><\/h2>\n

XL Axiata assure qu’elle continuera \u00e0 am\u00e9liorer son r\u00e9seau 4G dans la zone d’agglom\u00e9ration de Yogyakarta-Solo, compte tenu de la demande croissante de services de donn\u00e9es.<\/p>\n

XL Axiata a not\u00e9 qu’en moyenne, le trafic de donn\u00e9es a augment\u00e9 jusqu’\u00e0 120 % dans cette r\u00e9gion au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, avec la plus forte croissance \u00e0 Solo Raya.<\/p>\n

Lisez aussi : XL n’a accidentellement pas r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9sactiver les signaux 3G sur 2000 sites, voici pourquoi<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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