{"id":23484,"date":"2020-07-02T15:28:18","date_gmt":"2020-07-02T15:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/une-nouvelle-theorie-sur-la-disparition-du-vol-mh370-de-malaysia-airlines-est-tres-simple\/"},"modified":"2020-07-02T15:28:18","modified_gmt":"2020-07-02T15:28:18","slug":"une-nouvelle-theorie-sur-la-disparition-du-vol-mh370-de-malaysia-airlines-est-tres-simple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/une-nouvelle-theorie-sur-la-disparition-du-vol-mh370-de-malaysia-airlines-est-tres-simple\/","title":{"rendered":"Une nouvelle th\u00e9orie sur la disparition du vol MH370 de Malaysia Airlines est tr\u00e8s simple …"},"content":{"rendered":"

Cela fait plus d’une semaine que le vol MH370 de Malaysian Airlines a disparu et nous voyons chaque jour de nouvelles th\u00e9ories qui tentent d’expliquer comment l’avion a disparu sans laisser de trace et sans probl\u00e8mes signal\u00e9s \u00e0 bord. Tout, du terrorisme \u00e0 l’enl\u00e8vement et \u00e0 la collision avec des m\u00e9t\u00e9orites, a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cul\u00e9 sur toutes les actualit\u00e9s et sur Internet. Mais peut-\u00eatre que ce qui s’est pass\u00e9 est beaucoup plus simple que tout le drame d\u00e9crit dans les m\u00e9dias.<\/p>\n

\"malaysian_airlines<\/p>\n

Tout le monde conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 l’histoire du MH370. Le Boeing 777 qui a disparu avec 239 personnes \u00e0 bord, en direction de Kuala Lampur \u00e0 P\u00e9kin, sans m\u00eame un coup d’\u0153il des pilotes ou de l’\u00e9quipage. L’avion a disparu quelque part dans le golfe pr\u00e8s du Vietnam et la derni\u00e8re fois qu’il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 \u00e9tait par un radar militaire qui a capt\u00e9 l’avion en direction sud-ouest vers le d\u00e9troit de Malacca.<\/p>\n

\"Malaysia<\/p>\n

Ces derni\u00e8res informations peuvent \u00eatre la cl\u00e9 pour d\u00e9couvrir ce qui est arriv\u00e9 au vol MH370. Tous les pilotes sont constamment au courant de l’a\u00e9roport le plus proche concernant l’emplacement de l’avion et sont pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 l’avance en cas de probl\u00e8me. Chaque fois que vous passez \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 la suite des choses, c’est du temps perdu pour le pilote. L’a\u00e9roport le plus proche de l’avion a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9 pour la derni\u00e8re fois sur une piste d’atterrissage de 13 000 pieds \u00e0 Palau Langkawi. La route vers l’a\u00e9roport avait un terrain beaucoup plus convivial que les cr\u00eates de 8 000 pieds sur le chemin du retour \u00e0 Kuala Lampur.<\/p>\n

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Le pilote a fait ce qu’il fallait en tournant l’avion vers l’a\u00e9roport le plus proche et le plus s\u00fbr. Quant \u00e0 la cause de l’arr\u00eat des transpondeurs et des syst\u00e8mes de communication de l’avion, un incendie \u00e9lectrique est probablement le coupable. Cette possibilit\u00e9 est appuy\u00e9e par le fait qu’elle n’a pas \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e instantan\u00e9ment en raison de la formation des pilotes qui leur apprend \u00e0 voler, \u00e0 naviguer et, finalement, \u00e0 communiquer.<\/p>\n

Cependant, un incendie \u00e9lectrique est l’une des possibilit\u00e9s qui auraient pu provoquer le chaos avec un pneu br\u00fblant du train d’atterrissage, \u00e9galement une cause probable de chaos \u00e0 bord de l’avion. Si les pneus n’\u00e9taient pas correctement gonfl\u00e9s, ils pourraient exploser et prendre feu lors du d\u00e9collage avec les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es de l’\u00e9poque. Les pneus pouvaient continuer de br\u00fbler m\u00eame lorsqu’ils \u00e9taient mont\u00e9s dans l’avion, et la fum\u00e9e pouvait contaminer le pont et la cabine, causant d\u00e9sordre et d\u00e9tresse. Malgr\u00e9 les masques \u00e0 oxyg\u00e8ne et les capots anti-fum\u00e9e, les pilotes et l’\u00e9quipage auraient pu \u00eatre d\u00e9pass\u00e9s par la fum\u00e9e, et l’avion aurait pu continuer sur la route projet\u00e9e en pilote automatique et finalement manquer de carburant.<\/p>\n

\"missing_flights\"<\/p>\n

La derni\u00e8re transmission vocale n’a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 aucun danger \u00e0 bord de l’avion, et les pilotes pouvaient appeler \u00e0 l’aide, m\u00eame de la mani\u00e8re la plus subtile (par exemple, trois simples clics radio). Cela r\u00e9duit la possibilit\u00e9 qu’un enl\u00e8vement soit \u00e0 l’origine de la disparition. De plus, le syst\u00e8me ACARS (Aircraft Communications Information and Addressing System) avait cess\u00e9 de fonctionner pendant un certain temps avant que l’avion ne disparaisse compl\u00e8tement. Les ACARS sont difficiles \u00e0 d\u00e9sactiver intentionnellement, mais pourraient facilement \u00eatre endommag\u00e9s par un incendie \u00e9lectrique.<\/p>\n

Les variations signal\u00e9es de l’altitude de l’avion favorisent \u00e9galement la th\u00e9orie du feu \u00e9lectrique et d\u00e9mystifient la th\u00e9orie du d\u00e9tournement d’avion. Avec un incendie \u00e0 bord, le capitaine peut \u00eatre mont\u00e9 \u00e0 haute altitude pour tenter d’\u00e9teindre les flammes des faibles niveaux d’oxyg\u00e8ne, puis, lorsque cela n’a pas fonctionn\u00e9, il aurait pu se submerger pour les \u00e9teindre de force. Tout cela est un sc\u00e9nario acceptable dans l’esprit de tout pilote. Faire 45 000 pieds dans un sc\u00e9nario de d\u00e9tournement n’a aucun sens, surtout lorsque le carburant est limit\u00e9.<\/p>\n

\"Malaisie<\/p>\n

Quant au temps de vol, l’avion aurait probablement assez de carburant pour un vol de huit heures, au moins. Un quart de celui-ci br\u00fblerait au d\u00e9collage et monterait pour atteindre l’altitude de croisi\u00e8re. Cela signifierait qu’il resterait six heures de carburant \u00e0 l’avion, ce qui correspond bien aux informations selon lesquelles l’avion cinglerait les satellites pendant environ la m\u00eame p\u00e9riode apr\u00e8s sa disparition. Cela \u00e9tayerait davantage la th\u00e9orie selon laquelle l’\u00e9quipage \u00e9tait incapable de fumer \u00e0 cause d’un incendie \u00e9lectrique ou d’un incendie de train d’atterrissage.<\/p>\n

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Donc, avant de tenter de bl\u00e2mer les pilotes ou toute autre organisation criminelle, nous devons chercher l’explication la plus raisonnable de la cha\u00eene des \u00e9v\u00e9nements qui ont conduit \u00e0 la disparition du vol MH370. Oui, un feu \u00e9lectrique n’est pas aussi sensationnel qu’une th\u00e9orie de l’enl\u00e8vement ou du meurtre \/ suicide, mais c’est plus proche de la v\u00e9rit\u00e9 que tout ce qui est d’actualit\u00e9 en ce moment. Quels sont vos commentaires sur cette th\u00e9orie? Faites le nous savoir dans les commentaires!<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cela fait plus d’une semaine que le vol MH370 de Malaysian Airlines a disparu et nous voyons chaque jour de nouvelles th\u00e9ories qui tentent d’expliquer comment l’avion a disparu sans laisser de trace et sans probl\u00e8mes signal\u00e9s \u00e0 bord. Tout, du terrorisme \u00e0 l’enl\u00e8vement et \u00e0 la collision avec des m\u00e9t\u00e9orites, a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cul\u00e9 sur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-23484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}