{"id":43974,"date":"2020-08-03T01:06:57","date_gmt":"2020-08-03T01:06:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/la-voiture-concue-par-les-etudiants-offre-un-rendement-energetique-fou-de-2713\/"},"modified":"2020-08-03T01:06:57","modified_gmt":"2020-08-03T01:06:57","slug":"la-voiture-concue-par-les-etudiants-offre-un-rendement-energetique-fou-de-2713","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/la-voiture-concue-par-les-etudiants-offre-un-rendement-energetique-fou-de-2713\/","title":{"rendered":"La voiture con\u00e7ue par les \u00e9tudiants offre un rendement \u00e9nerg\u00e9tique fou de 2713 …"},"content":{"rendered":"

\u00c9tudiants en g\u00e9nie au Qu\u00e9bec Universit\u00e9 Laval<\/a> Ils ont de nouveau fait la une des journaux du concours Shell Eco-Marathon en concevant une voiture si \u00e9conome en carburant qu’elle pourrait voyager entre Atlanta, en G\u00e9orgie et Seattle, Washington avec un gallon d’essence! Les \u00e9tudiants ont remport\u00e9 le premier prix du concours Shell Eco-marathon dans la cat\u00e9gorie efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique avec leur voiture Al\u00e9rion Supermileage qui a donn\u00e9 un \u00e9norme 2713,1 miles par gallon d’essence!<\/p>\n

Alors que la trompette des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sonne \u00e0 fond, ils ont encore un long chemin \u00e0 parcourir pour rattraper les voitures \u00e0 essence les plus populaires. Cependant, la combustion du gaz n’est pas tr\u00e8s \u00e9cologique, il est donc judicieux d’essayer de trouver des solutions de carburant plus efficaces. Et les perspectives, comme celles pr\u00e9sent\u00e9es par les \u00e9tudiants de l’Universit\u00e9 Laval, pourraient suffire.<\/p>\n

\"\"Cr\u00e9dit d’image: Shell-eco Marathon \/ Flickr<\/figure>\n

La voiture est entr\u00e9e en tant que billet pour le Shell Eco-Marathon Americas, et ses performances de 2713 miles par gallon (mi \/ gal) sur une piste d’essai \u00e0 Detroit, Michigan sont l’une des mieux vues de la comp\u00e9tition. Il est le deuxi\u00e8me champion de l’ann\u00e9e derni\u00e8re de l’Universit\u00e9 de Toronto avec son \u00e9tonnant v\u00e9hicule de 3421 mpg.<\/p>\n

“En remportant le concours g\u00e9n\u00e9ral, l’Universit\u00e9 Laval a battu 114 autres rivaux en comp\u00e9tition pour voir quel v\u00e9hicule pouvait parcourir la plus longue distance avec l’\u00e9quivalent d’un gallon d’essence”, selon un communiqu\u00e9 de presse de l’\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n

L’\u00e9quipe de l’Universit\u00e9 Laval est laur\u00e9ate en s\u00e9rie de la comp\u00e9tition, accumulant sept des dix derni\u00e8res comp\u00e9titions et battant plus de 100 mod\u00e8les de v\u00e9hicules cette ann\u00e9e. Ils n’ont pas publi\u00e9 beaucoup d’informations sur la conception pour maintenir un avantage concurrentiel, mais nous savons qu’il s’agit d’un v\u00e9hicule une personne avec un moteur Briggs & Stratton monocylindre de 3,5 chevaux. La voiture a \u00e9galement des pneus minces pour minimiser le contact de surface et une carrosserie en fibre de carbone pour garder la voiture l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n

\"\"Cr\u00e9dit d’image: Shell-eco Marathon \/ Flickr<\/figure>\n

La voiture enti\u00e8re est d\u00e9pouill\u00e9e de l’essentiel pour une vitesse et une s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quates et la conception a\u00e9rodynamique est telle qu’elle r\u00e9duit la r\u00e9sistance au vent. Tr\u00e8s bien, non?<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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