{"id":62036,"date":"2021-10-28T22:50:20","date_gmt":"2021-10-28T22:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/vous-souhaitez-rejoindre-la-version-beta-complete-de-la-conduite-autonome-de-tesla-premier\/"},"modified":"2021-10-28T22:50:20","modified_gmt":"2021-10-28T22:50:20","slug":"vous-souhaitez-rejoindre-la-version-beta-complete-de-la-conduite-autonome-de-tesla-premier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogging-techies.com\/fr\/vous-souhaitez-rejoindre-la-version-beta-complete-de-la-conduite-autonome-de-tesla-premier\/","title":{"rendered":"Vous souhaitez rejoindre la version b\u00eata compl\u00e8te de la conduite autonome de Tesla\u00a0? Premier…"},"content":{"rendered":"

Si vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 risquer votre vie pour le hack de la conduite autonome, voici ce que vous pouvez faire pour rejoindre la version b\u00eata du FSD de Tesla…<\/p>\n

Selon \u00c0 l’int\u00e9rieur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>, Tesla lance enfin son bouton Beta Full Self Driving (FSD). Mais ne soyez pas trop excit\u00e9 (ou paniqu\u00e9) pour l’instant. Il semble que tout le monde ne soit pas \u00e9ligible \u00e0 cette prochaine \u00e9tape dans les v\u00e9hicules autonomes et seuls quelques privil\u00e9gi\u00e9s puissent profiter de cette fonctionnalit\u00e9. Pour activer le bouton, vous devez \u00eatre un tr\u00e8s bon conducteur et obtenir un score \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce au nouveau syst\u00e8me de notation de s\u00e9curit\u00e9 de Tesla. <\/p>\n

Interrog\u00e9 sur le score minimum des pilotes n\u00e9cessaires pour acc\u00e9der au bouton FSD Beta, Elon Musk a comment\u00e9 : “Les premiers jours probablement 100\/100, puis 99, 98, etc.” Facile non ?<\/p>\n

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M\u00eame avec ces pr\u00e9cautions et des scores de conduite \u00e9lev\u00e9s, l’annonce de la FSD a encore re\u00e7u de nombreuses critiques de la part du public. Teslarati a rapport\u00e9 que Richard Blumenthal, le s\u00e9nateur am\u00e9ricain, a d\u00e9clar\u00e9 que “Tesla met des conducteurs non form\u00e9s sur les routes publiques en tant que testeurs pour son syst\u00e8me non test\u00e9 et nomm\u00e9 de mani\u00e8re trompeuse – une recette apparente pour un d\u00e9sastre”. Cette d\u00e9claration semble un peu contradictoire avec la fa\u00e7on dont Tesla aborde ce nouvel opus, car elle a clairement indiqu\u00e9 que les conducteurs ont besoin d’un score assez \u00e9lev\u00e9 au test avant de pouvoir \u00eatre \u00e9ligibles pour le bouton FSD Beta.<\/p>\n

Brooks Weisblat de DragTimes a fait la d\u00e9monstration du nouveau syst\u00e8me de score de s\u00e9curit\u00e9 en conduisant une Model S Plaid et en essayant d’atteindre un score de 100, mais malheureusement, il a brusquement utilis\u00e9 les freins lorsqu’une voiture s’est arr\u00eat\u00e9e devant lui, perdant ainsi quelques points dans le processus . Il a \u00e9galement perdu quelques points pour avoir suivi de trop pr\u00e8s une autre voiture et tourn\u00e9 trop vite. Franchement, le test semble plus difficile que d’obtenir votre permis de conduire normal.<\/p>\n

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Il semble que le syst\u00e8me de notation lui-m\u00eame soit en cours de d\u00e9veloppement, car il n’a pas \u00e9limin\u00e9 les points pour conduite trop rapide, ignorer les feux rouges et ne pas utiliser de clignotants. Tesla devrait probablement tester le syst\u00e8me de test avant de pouvoir tester les pilotes.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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