Nicht letztes Jahr oder nicht, dieses Flugzeugmodell war in den Nachrichten sehr beliebt. Zwei tödliche Unfälle, die sich in weniger als 5 Monaten doppelt auf dieses Modell ereigneten, lösten Weltalarme aus.
Seit März haben diese Flugzeuge vorsichtshalber vorübergehend Angst. Dessa Maneira, um zu untersuchen, was eine Falha war, konnte man vermeiden, sie das dritte Mal zu wiederholen.
Es ist klar, dass ein großer Teil des Problems kein Flugzeugprojekt als solches ist. Die Chefs werden jedoch auch den Ausbildern der Ausbilder und den für das Flugzeug geplanten Sicherheitsmaßnahmen misstrauisch sein.
Eine Produktion endete nie
Trotz der Suspendierung von zwei verschiedenen Modellen hat Boeing nie aufgehört, sie zu produzieren. Alles ist so, danke, dass die Tinha, dass sie in kurzer Zeit wieder kommen können.
Zweifel an ihrer Funktionsfähigkeit führen jedoch nicht dazu, dass weitere Unfälle diese Erlaubnis verzögern. Nicht zu Beginn des Jahres gab Boeing bekannt, dass der 737 MAX bis oder vor Ende 2019 zurückkehren sollte.
Das liegt daran, dass sie die Produktion niemals einstellen werden. A classificação da produção mudou leicht. Zunächst die Tinham 52-Richtlinien für mehr und weniger für 42. Aus Zeitgründen gibt das Unternehmen an, mehr als 400 Modelle an Land zu haben, die neu und einsatzbereit sind.
Não ha mais 737 MAX até 2020
Leider für das Unternehmen scheinen seine Prognosen nicht wahr zu werden. Denn an Administração Federal de Aviação (FAA), durch Stephen Dickson, Garant, dass oder 737 MAX nicht vor seiner Ankunft im Jahr 2020 voe war.
Daher wurde es beim Abflug von diesem Flugzeug sowie bei Unterbrechung seiner Produktion offiziell. Solange die erforderlichen Zertifizierungen für das Flugzeug vorliegen und alle erforderlichen Bewertungen vorliegen, wird Boeing diese Flugzeuge nicht weiter herstellen.
Aus diesem Grund wird seine Existenz unter den 400 Jahren bleiben, die im Jahr 2020 bestätigt wurden. Zum genauen Datum ist es noch unbekannt. Daher müssen wir die Erklärungen von Boeing und FAA noch ausstehen, um weitere Einzelheiten zu erfahren.
Wie wirkt sich das auf Boeing aus?
Eine trockene Erkältung ist der vorherige Stopp der Flugzeugproduktion mit einem deutlichen Einfluss auf Boeing. Es gibt jedoch keine spezifischen Aussagen oder Aussagen, die dies beweisen.
Um dieses Problem zu lösen, legt das Unternehmen einen nicht endgültigen Termin im Januar 2020 fest, um detaillierte Informationen über oder die Auswirkungen dieser Änderungen auf sein Geschäft bereitzustellen. Alles in allem hat das Unternehmen im letzten Quartal des Jahres zwei Finanzergebnisse erzielt.
