Daimler Trucks North America (DTNA) hat den Freightliner Inspiration Truck vorgestellt, der offiziell für den Betrieb auf öffentlichen Straßen in Nevada zugelassen ist. Was ist so erstaunlich? Der Stapler ist autonom und ermöglicht es dem Fahrer, die vollständige Kontrolle über den Bordcomputer zu bestimmen, da der Verkehr bei idealen Umgebungsbedingungen ausreichend ist.
Spezialisierte Frachtführer sind für Autobahnen und Schnellstraßen vorgesehen. Daher ist es sinnvoll, einen eigenständigen LKW zu schaffen, bei dem der Fahrer die Seitenstraßen fährt und zum Frachtraum zurückfährt. Fernfahrten werden vom Computer übernommen. Das macht doch Sinn, oder?
Der Gouverneur von Nevada, Brian Sandoval, platzierte am Dienstagabend eine Plakette auf dem Freightliner Inspiration, die ihm den rechtlichen Status verlieh, und sprang dann für die erste Reise darauf. Es ist immer noch ein Konzeptfahrzeug mit nur zwei Arbeitseinheiten, aber es repräsentiert die Zukunft autonomer Lastkraftwagen. Es verfügt über ein komplexes System aus Sensoren und Computerhardware, das es zu einem Tier 3-zertifizierten autonomen Fahrzeug macht, das unter verschiedenen Bedingungen auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden kann.
Laut DTNA kann der Inspiration-Lkw auf der angegebenen Fahrspur bleiben, die zulässige Geschwindigkeit beibehalten, einen Sicherheitsabstand zu einem anderen Fahrzeug einhalten, beurteilen, wann die Kontrolle an den Fahrer zurückgegeben werden soll, und den Lkw durch sicheres Anhalten brechen. Die Highway Pilot-Funktion verwendet eine Kombination aus Radar und Kameras, um Kollisionen, Spurstabilität, Bremsen, Lenken, Geschwindigkeitskontrolle und allgemeine Straßeninstandhaltung zu vermeiden.
Direkt hinter dem Gitter befindet sich ein Kurzstreckenradar, das 70 Meter in einem 130-Grad-Bogen abtastet. Eine Ferneinheit erforscht 250 Meter in einem 18-Grad-Bogen. Diese Radargeräte sind in Active Cruise Control und Active Brake Assist integriert. Hinter der Windschutzscheibe wurde eine Stereokamera installiert, die Straßenmarkierungen erkennt und für den Lenkmechanismus von entscheidender Bedeutung ist.
Richard Howard, Senior Vice President für Vertrieb und Marketing bei DTNA, sagte: „Freightliner Trucks unternimmt mehr als jeder andere Hersteller von Nutzfahrzeugen, um Lkw, Fahrer und Geschäft zu integrieren. Der Freightliner Inspiration Truck ist ein gutes Beispiel, da es sich nicht um einen fahrerlosen Lkw handelt: Der Fahrer ist ein wesentlicher Bestandteil eines kollaborativen Fahrzeugsystems. Mit dem Freightliner Inspiration Truck können Fahrer ihre Zeit auf der Straße optimieren und gleichzeitig andere wichtige logistische Aufgaben erledigen, von der Planung bis zur Route. Autonome Fahrzeugtechnologie trägt nicht nur zu mehr Sicherheit und Effizienz bei, sondern ermöglicht auch eine bessere Kommunikation durch Konnektivität und Integration. “
