Der Shell Eco-Marathon ist ein jährlicher Wettbewerb für Autodesign, an dem jedes Jahr über 1.000 Studenten und ihre Custom Cars teilnehmen. Der Wettbewerb wird von Shell, einem der größten Ölunternehmen der Welt, organisiert und umfasst mehrere Kategorien, in denen die Teilnehmer ihre Autos starten und Geldpreise sowie nützliche industrielle Verbindungen erhalten können. Eine der Hauptkategorien der Veranstaltung ist die Prototypenkategorie, in der Sie nur eine Gallone Benzin erhalten und so viele Meilen wie möglich zurücklegen müssen. In diesem Jahr konnte das erste Auto der Universität von Laval, Quebec, mehr als abdecken 2.585 Meilen auf der Rennstrecke in dieser Gallone Benzin! Was ist damit?
Shell erstellte eine Rennstrecke, die speziell für diesen Wettbewerb entwickelt wurde und 6 Meilen lang war. Außerdem galten verschiedene Regeln, wie beispielsweise eine Höchstgeschwindigkeit von 24 km / h. Das kanadische Team konnte die meisten Rennen auf der Strecke aufzeichnen und sicherte sich den ersten Platz in der Kategorie Benzin. Es gab auch mehrere andere Kategorien, wie Wasserstoff-Brennstoffzellenbatterien und Elektroautos. Jetzt müssen Sie denken, dass 2.585 Meilen ein unmögliches Unterfangen sind und es ein Weltrekord sein sollte, aber das ist nicht der Fall, weil es nicht einmal den Rekord dieses Wettbewerbs gebrochen hat, den das Team der Universität von Toronto seit 2015 durchgeführt hat und der ein erstaunliches Ergebnis erzielt hat 3,421 mpg !!!
Jedes Auto im Shell Eco-Marathon sollte eine einzelne Person beherbergen, und die Modelle reichten von futuristisch aussehenden Pods bis zu schlecht gestalteten Radkästen. Die Motorleistung des Gewinnerteams betrug nur 2 PS und um es zu bewegen, musste das Auto superleicht und so aerodynamisch wie möglich sein. Die Teams verwenden auch interessante Taktiken, um den längsten Lauf zu erreichen, da einige Autos auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigen und dann erst wieder starten, wenn sie unter 9 Meilen pro Stunde fallen. Auf diese Weise kann die Leistung des Autos verbessert werden.
Natürlich ist keines dieser Autos für einen Angriff auf die realen Straßen bereit. Ich passe zum Beispiel nicht einmal in die kleine Kabine! Verdammte Kanadier!
