Qualcomm stellt eine neue Straßentechnologie vor, mit der Elektroautos drahtlos aufgeladen werden können …

Lesen Sie die neuesten Erkenntnisse von Qualcomm zum Thema “Die Zukunft des kabellosen Straßenladens”. Qualcomm Halo ist eine hochmoderne WEVC-Technologie (Wireless Charging) für Elektrofahrzeuge, mit der Sie Ihr Elektrofahrzeug unterwegs aufladen können. Wenn Sie genügend Streckenlängen hinzufügen, kann Ihr Elektroauto im Wesentlichen für immer weiterfahren, ohne dass eine Aufladung erforderlich ist.

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Der Qualcomm Halo basiert auf der Dynamic Electric Vehicle Charging Technology (DEVC) und ermöglicht es einem Auto, das mit einer Autobahngeschwindigkeit von über 100 km / h fährt, bis zu 20 Kilowatt aufzuladen. Darüber hinaus können zwei Fahrzeuge, die in entgegengesetzte Richtungen fahren, gleichzeitig mit dem DEVC-System aufgeladen werden.

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Qualcomm demonstrierte das System an diesem Freitag in Frankreich mithilfe einer Technologie, die in Zusammenarbeit mit VEDECOM im Satory Versailles auf der 100 m langen Teststrecke entwickelt wurde, die von zwei Renault Kangoo ZE-Fahrzeugen mit Lastempfängern angetrieben wird. Der Test ist Teil von FABRIC, einem 9-Millionen-Euro-Projekt, das von der Europäischen Kommission finanziert wird und darauf abzielt, die technologische Machbarkeit, die sozio-ökologische Nachhaltigkeit und die Wirtschaftlichkeit von drahtlosem DEVC zu testen.

Sehen Sie sich das Video unten an, um den STOFF des Projekts in Aktion zu sehen, der es Fahrzeugen auch ermöglicht, per Smartphone beschworen zu werden und autonom zu Zielen zu fahren.

Die 100-Meter-Teststrecke besteht aus 4 Teilen zu je 25 Metern mit eigener Stromversorgung. Diese Leistung wird durch den Luftspalt auf zwei 10-kW-Fahrzeugpads (VP) übertragen, die sich unter dem EV befinden. Das DEVC-System wandelt den 85-kHz-Wechselstrom in Gleichstrom um, der vom Batteriemanagementsystem des Elektrofahrzeugs verwendet wird. Das Fahrzeug kann auch in eine WEVC-Bucht geladen werden.

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Die Idee ist ziemlich beeindruckend, aber es bleibt abzuwarten, ob das Unternehmen die Kosten für die Infrastrukturänderungen tragen kann, die erforderlich sind, um kilometerlange Straßen in High-Tech-DEVC-Strecken umzuwandeln.