Ein Tesla Model Y in Nord-Vancouver, British Columbia, fing am Wochenende Feuer und zwang den Fahrer angeblich, ein Fenster auszuschlagen, um zu entkommen.
Das im Video unten gezeigte Fahrzeug war relativ neu. Das sagte der anonyme Mann, der das Auto fuhr. Der Fahrer machte jedoch keine Angaben dazu, ob es bereits Anzeichen einer Fehlfunktion gegeben hatte. Während der Fahrt bemerkte der Fahrer eine neue Fehlermeldungsoberfläche, bevor es zu rauchen begann.
Die Türen und Fenster hingegen funktionierten nicht mehr, als das Fahrzeug abgestellt wurde. Und das zwang ihn nach Angaben des Fahrers dazu, das Fahrerseitenfenster des Model Y herauszuschmeißen. Anschließend fing es Feuer.
Was ist schief gelaufen und wie groß ist Teslas Schuld am Brand des Model Y?
Nun sind Tesla-Fahrzeuge nicht die einzigen Autos, die Feuer fangen. Allerdings verkaufen Hersteller ihre Elektrofahrzeuge mit Warnhinweisen, diese beispielsweise wegen möglicher Brandgefahr nicht in der Garage stehen zu lassen.
Auch Autos mit Verbrennungsmotor funktionieren nicht immer wie vorgesehen. Nach Angaben der National Fire Protection Association gerieten beispielsweise im Jahr 2018 212.500 Fahrzeuge in Brand. Die meisten davon, etwa zwei Drittel, waren ältere Fahrzeuge. Hergestellt lange bevor Elektrofahrzeuge zum Mainstream wurden. Kollisionen waren die Hauptursache dieser Brände.
Über die genauen Gründe, warum das Auto in Brand geriet, wurde bislang nichts bekannt. Auch die genaue Art des vom Fahrzeug zurückgegebenen Fehlercodes ist nicht bekannt, und es scheint keine Kollision gegeben zu haben. Es ist also nicht ersichtlich, ob die Batterie oder eine andere Komponente fehlerhaft ist oder nicht. Obwohl die meisten Fahrzeugbrände durch elektrische Systeme verursacht werden, könnte letztendlich Teslas Hightech-Design dafür verantwortlich sein.
Es ist auch nicht sofort klar, ob die manuelle Entriegelung im Tesla eine Fehlfunktion hatte oder nicht, wie der namenlose Mann nicht näher erläuterte. Oder ob es angesichts des Rauchs, der das Auto erfüllte, einfach nur schwer zu finden war.
Tesla installiert seinen manuellen Türöffner im Model Y und anderen Fahrzeugen, um sicherzustellen, dass die Tür auch dann geöffnet werden kann, wenn der Strom ausfällt, wie es bei diesem Brand der Fall war, ohne dass ein Fenster eingeschlagen werden muss. Konkret handelt es sich dabei um einen Druckknopf oben am Türinnengriff. Beim Drücken wird die Tür freigegeben und ein einfacher Druck sollte dazu führen, dass sie sich öffnet.
Unabhängig davon wird die Nachricht von dem Vorfall Elon Musk sicherlich keinen Gefallen tun. Der Tesla-CEO war in den letzten Wochen mit mehreren großen Skandalen konfrontiert. Beides in seinem Versuch, das Social-Networking-Unternehmen zu kaufen Twitter sowie Angelegenheiten persönlicherer Natur.
