Während General Motors oft wegen nicht ganz so toller Dinge in den Schlagzeilen war, etwa bei Elektrofahrzeugen. Es ist nicht möglich, dass die Bolt EV/EUV-Ausmusterung sie aus dem EV-Bereich verdrängt. Es hat angekündigt, mit der „Ultifi“-Plattform künftig OTAs in seine Elektrofahrzeuge integrieren zu können.
Ultifi ist eine Anspielung auf den Namen „Ultium“, die neue Batteriearchitektur, die GM für seine zukünftigen EV-Modelle verwendet. Es wird OTA-Updates, In-Car-Abonnementdienste und „neue Möglichkeiten zur Steigerung der Kundenbindung“ ermöglichen.
GM denkt darüber nach, alles im Auto mit Ultifi zu versorgen, von Wetter-Apps bis hin zu einigen umstrittenen Funktionen wie Kameras im Auto für die Gesichtserkennung und sogar der Möglichkeit, Kinder zu erkennen und Kindersicherungen automatisch zu aktivieren. Darüber hinaus wird es Drittentwicklern ermöglicht, Apps und andere Funktionen für GM-Kunden zu erstellen.
Ultifi funktioniert mit Android Automotive
GM sagt, dass Ultifi ab 2023 in GM-Fahrzeugen verfügbar sein wird. Und dies wird nicht nur für Elektrofahrzeuge gelten. Benzinbetriebene Autos werden ebenfalls Ultifi bekommen, aber bis 2025 plant GM ohnehin, komplett auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Bis 2023 wird es auch eine Reihe von Fahrzeugen geben, die mit Android Automotive laufen. GM sagt, dass es in einigen Fahrzeugen „zusammen mit“ der neuen Ultifi-Plattform funktionieren wird. Überraschenderweise werden nicht alle GM-Fahrzeuge Android Automotive erhalten. Aber wir wissen, dass die neuen Hummer-Elektrofahrzeuge damit funktionieren werden.
GM behauptet, dass Ultifi ein Dach für Software im Auto wäre, während Android Automotive nur für einen Teil der Funktionen im Auto gedacht sei.
OTAs sind eine große Sache für Elektrofahrzeuge, und GM ist nicht der Einzige, der dies plant. Um Ihren Bolt EV zu aktualisieren, müssen Sie ihn derzeit zum Händler bringen und ihn das Update durchführen lassen. Auch wenn es ein kleines Update ist. Das bedeutet aber auch, dass die meisten Updates nicht sofort wirksam werden. Ford führt OTAs mit dem Mustang Mach-E durch und testet derzeit einen, der die Ladegeschwindigkeit erhöhen wird. Was für den Mach-E enorm wäre. Tesla führt für seine Fahrzeuge auch OTA durch, und das ganz einfach.
