Der Mitfahrdienst Uber setzte sich bei Politikern dafür ein, die Taxi- und Arbeitsgesetze zu lockern, führte die Polizei in die Irre und nutzte Gewalt gegen Fahrer aus, um öffentliche Sympathie zu gewinnen und von 2013 bis 2017 weltweit zu expandieren, berichtete The Guardian am Sonntag auf Grundlage durchgesickerter vertraulicher Akten. .
Mehr als 124.000 durchgesickerte Dokumente, die heute als Uber-Akten bekannt sind, enthüllen die unethischen Praktiken des Unternehmens zwischen 2013 und 2017, die zunächst an diejenigen weitergegeben wurden, die sie dann an das International Consortium of Investigative Journalists (ICIJ), ein Netzwerk gemeinnütziger Forscher, weitergaben . Reporter
Es deckt die Aktivitäten von Uber in 40 Ländern ab, als das Unternehmen noch von seinem Mitbegründer Travis Kalanick geleitet wurde, der versuchte, den Taxidienst in Städten auf der ganzen Welt zu erzwingen, selbst wenn dies einen Verstoß gegen lokale Gesetze und Taxivorschriften bedeutete.
Laut , zeigt das Leak auch, „wie Uber versuchte, die Unterstützung zu sichern, indem es stillschweigend Premierminister, Präsidenten, Milliardäre, Oligarchen und Medienmogule umwarb.“ Neben Memos, Präsentationen, Notizbüchern und anderen aufschlussreichen Dokumenten umfasste das Leck „E-Mails, iMessages und WhatsApp-Austausch zwischen den Top-Führungskräften des Silicon-Valley-Riesen“.
In einem Austausch zeigen Uber-Akten, dass Kalanick die Bedenken anderer Führungskräfte zurückwies, dass die Entsendung von Uber-Fahrern zu einer Protestkundgebung in Frankreich sie der Gefahr von Gewalt seitens wütender Gegner in der Taxibranche aussetze. „Ich denke, es lohnt sich. Garantie für Gewalt[s] Erfolg“, sagte er.
In einer Erklärung wies Kalanicks Sprecher die Vorwürfe des ICIJ zurück und sagte, dass Herr Kalanick niemals illegales Verhalten bei den Expansionsbemühungen von Uber in Russland genehmigt oder angeordnet habe und tatsächlich nur sehr begrenzt an diesen Expansionsplänen beteiligt gewesen sei. Und Herr Kalanick hat nie vorgeschlagen, dass Uber Gewalt auf Kosten der Fahrersicherheit ausnutzen sollte … Das ICIJ behauptet, dass Herr Kalanick illegales oder unangemessenes Verhalten an den Tag gelegt habe, und behauptet, über Dokumente zu verfügen, in denen Herr Kalanick vorkam oder sich überhaupt befand sein Autor. , von denen einige fast ein Jahrzehnt alt sind.“
Emmanuel MacronUbers Rolle bei Uber Global Push
Die durchgesickerten Dokumente enthüllen Ubers Lobby- und PR-Kampagnen im Wert von 90 Millionen US-Dollar pro Jahr, um die Unterstützung von Emmanuel Macron, dem damaligen französischen Finanzminister, zu gewinnen und die europäische Taxiindustrie zu stören.
Es gab insgesamt vier Treffen zwischen Kalanick und Macron und es wurde ein geheimer „Deal“ zwischen Uber-Führungskräften und französischen Politikern ausgehandelt, wie aus den Textnachrichten hervorgeht.
Macron würde die Regulierungsbehörden dazu ermutigen, „bei der Interpretation von Regeln, die den Geschäftsbetrieb von Unternehmen einschränken“, „weniger konservativ“ zu sein. Der jetzige französische Präsident scheint alles getan zu haben, um Uber zu helfen, und ist nun ein ausgesprochener Befürworter des Mitfahrunternehmens.
Neben dem Franzosen Macron trafen Uber-Führungskräfte unter anderem auch mit dem damaligen US-Vizepräsidenten Joe Biden, dem damaligen israelischen Premierminister Benjamin Netanyahu, dem damaligen irischen Premierminister Enda Kenny und dem damaligen estnischen Präsidenten Toomas Hendrik Ilves zusammen.
Ubers Tod SHexe‘, Einsatz von Stealth-Technologie
Die Untersuchung der Uber-Akten ergab auch, dass das Unternehmen „Stealth-Technologie“ einsetzte, um staatliche Ermittlungen zu umgehen und seine Steuerbelastung um Millionen von Dollar zu senken, indem es Gewinne über Bermuda und andere Steuerparadiese verschickte.
Uber-Führungskräfte nutzten beispielsweise einen sogenannten „Kill Switch“, der den Zugriff auf die wichtigsten Datensysteme des Unternehmens sperrte und so die Behörden daran hinderte, bei Razzien in Büros in mindestens sechs Ländern Beweise zu beschlagnahmen.
Ein solcher Fall ereignete sich während einer Razzia der Behörden in Ubers Amsterdamer Büro, als Kalanick einen „Kill-Switch“ einführte, um den Zugriff von Geräten auf die internen Systeme von Uber aus der Ferne zu unterbrechen.
„Bitte betätigen Sie so schnell wie möglich den Kill-Schalter“, befahl Kalanick. „Der Zugang sollte im AMS gesperrt werden [Amsterdam].“
Die durchgesickerten Dateien deuten darauf hin, dass die von Ubers Anwälten genehmigte „Notschalter“-Technik mindestens zwölf Mal bei Razzien in Frankreich, den Niederlanden, Belgien, Indien, Ungarn und Rumänien eingesetzt wurde.
Ubers Reaktion auf die geleakten Dateien
In einer Stellungnahme als Reaktion auf das Leak räumte Jill Hazelbaker, Senior Vice President of Public Affairs bei Uber, ein, in der Vergangenheit „Fehltritte und Irrtümer“ begangen zu haben, und sagte, das Unternehmen habe sich seit 2017 unter der Führung seines derzeitigen CEO Dara Khosrowshahi verändert.
„Vor 2017 hat es nicht an Berichten über Uber-Bugs gemangelt. Tausende Geschichten wurden veröffentlicht, mehrere Bücher geschrieben, es gab sogar eine Fernsehserie. Wir haben und werden keine Entschuldigungen für Verhaltensweisen in der Vergangenheit vorbringen, die offensichtlich nicht unseren aktuellen Werten entsprechen. Stattdessen bitten wir die Öffentlichkeit, uns danach zu beurteilen, was wir in den letzten fünf Jahren getan haben und was wir in den kommenden Jahren tun werden“, sagte Hazelbaker.
Khosrowshahi hatte „die Aufgabe, alle Aspekte der Arbeitsweise von Uber zu verändern.“ Wenn wir sagen, dass Uber heute ein anderes Unternehmen ist, meinen wir das wörtlich: 90 % der aktuellen Uber-Mitarbeiter traten bei, nachdem Dara CEO wurde“, fuhr er fort.
