Neuen Untersuchungen zufolge funktionieren die Abschreckungssysteme des Flugzeugs nicht bei Raptoren, also Greifvögeln. Eine optische TÀuschung kann jedoch Abhilfe schaffen.
Kollisionen zwischen Flugzeugen und Vögeln können katastrophale Folgen haben. Meistens treffen sie das Flugzeug im Triebwerks- oder Cockpitfenster und der Pilot ist gezwungen, am nĂ€chstgelegenen Flughafen zu landen, um etwaige SchĂ€den am Flugzeug zu begutachten. Da Flugabwehrsysteme bei Birds of Prey nicht funktionieren, stellen sie fĂŒr Flugzeuge meist ein ernstes Problem dar.
Diese neue optische TĂ€uschung scheint in dieser Hinsicht vielversprechend. Forscher des französischen Nationalen Zentrums fĂŒr wissenschaftliche Forschung und der UniversitĂ€t Rennes in Frankreich fĂŒhrten Hunderte von Tests an in Gefangenschaft gehaltenen Raubvögeln durch, um herauszufinden, welche Muster das Vermeidungsverhalten der Vögel auslösten.
Tests ergaben, dass bei Raptoren vor allem eines die Vermeidung auslöst: ein Muster aus konzentrischen schwarzen Kreisen auf weiĂem Hintergrund.
Laut Wissenschaftlern fĂŒhrt dieses Muster tendenziell zu dem âunmittelbar bevorstehenden Effektâ, der Vögel glauben lĂ€sst, dass sie im Begriff sind, etwas zu treffen, oder dass eine Kollision bevorsteht.
Die Forschungsergebnisse wurden am Flughafen Lourdes-Tarbes-PyrĂ©nĂ©es, der in einem Jagdgebiet fĂŒr Greifvögel liegt, praktisch getestet. Zwei LED-Bildschirme wurden rund um die Gleise angebracht, um den ganzen Tag ĂŒber Muster anzuzeigen, sodass die Vögel Bereiche meiden, die der Bildschirm sehen konnte. Stattdessen strömten die Vögel in Bereiche, in denen die Schirme nicht sichtbar waren.
Noch wichtiger ist, dass sich die Vögel nicht an die neue Situation angepasst haben und die Ausstellungen auch nach mehr als fĂŒnfwöchiger PrĂ€sentation des Musters weiterhin gemieden haben.
Die Technologie ist vielversprechend fĂŒr den Einsatz in FlughĂ€fen und Windparks und wird hoffentlich in Zukunft auch in beiden Bereichen zum Einsatz kommen.
