Hyundai hat kürzlich eine neue Version seines Hybridautos Sonata auf den Markt gebracht. Sonata verfügt über auf dem Dach angebrachte Solarpaneele, die das Aufladen der Batterie während der Fahrt ermöglichen. Der koreanische Autohersteller Hyundai hat behauptet, dass etwa 30–60 % der Autobatterie durch Sonnenkollektoren aufgeladen werden können.
Laut einer Erklärung von Hyundai wurde behauptet, dass die Panels im Sonata genug Leistung liefern können, um „die Fahrstrecke des Fahrers um weitere 1.300 km pro Jahr zu erhöhen“. Obwohl Hyundai erklärt hat, dass das Schiebedachsystem des Sonata „eine unterstützende Rolle“ für den Hybridmotor spielt, betrachtet das Unternehmen dies als Test für die Entwicklung möglicher vollelektrischer Modelle in den kommenden Jahren.
Hyundai hat außerdem erklärt, dass der neue Sonata derzeit in Korea zum Verkauf steht und bald in Nordamerika erhältlich sein wird. Allerdings gibt es derzeit keine Pläne, das Auto in anderen Regionen zu verkaufen. Über den Preis des Solardachs bei Sonata gibt es noch keine Angaben. Im Vergleich dazu gibt es derzeit keine solarbetriebenen Ladesysteme für den Toyota Prius und den luxuriösen Karma Revero.
Allerdings ist Hyundai nicht das einzige Unternehmen, das an einem Auto mit Solarpaneelen auf dem Autodach arbeitet. Lightyear, ein niederländisches Startup, ist ebenfalls mit der Entwicklung des Lightyear One beschäftigt, einem vollelektrischen Auto, dessen Dach und Motorhaube auf Solarpaneelen basieren und eine Reichweite von etwa 800 Kilometern verspricht. Lightyear hat jedoch erklärt, dass die Reichweite im Winter kleiner sein würde, was die Wirksamkeit dieses Modells in Regionen mit einer größeren jährlichen Wolkenbedeckung in Frage stellen könnte.
Es ist jedoch gut zu sehen, dass sich die Automobilhersteller wirklich auf vollelektrische und Hybridautos konzentrieren. Es ist ein bedeutender Schritt auf dem Weg zu einer erneuerbaren und nachhaltigen Zukunft ohne Luftverschmutzung. Was denken Sie?
