Im vergangenen Jahr war der Name dieses Flugzeugmodells in den Nachrichten sehr beliebt. Zwei tödliche Unfälle, die in weniger als fünf Monaten doppelt dieses Modells aufgetreten sind, haben globale Alarme ausgelöst.
Seit März werden diese Flugzeuge vorsorglich vorübergehend eingestellt. Auf diese Weise konnte durch Untersuchung des Fehlers vermieden werden, dass das dritte Mal wiederholt wurde.
Es wurde angenommen, dass ein Großteil des Problems in der Konstruktion des Flugzeugs als solches liegt. Die Chefs beobachteten jedoch auch die Ausbildung der Ausbilder und die für das Flugzeug geplanten Sicherheitsmaßnahmen mit Argwohn.
Die Produktion endete nie
Trotz der Einstellung der Flüge auf diesen Modellen hat Boeing nie aufgehört, sie zu produzieren. All dies dank seines Glaubens, dass sie bald wieder fliegen könnten.
Zweifel an seiner Funktionsfähigkeit ohne weitere Unfälle verzögerten diese Genehmigung jedoch. Anfang dieses Jahres sagte Boeing, der 737 MAX sollte vor Ende 2019 wieder ausgestrahlt werden.
Sie haben also nie die Produktion eingestellt. Die Produktionsklassifikation hat sich leicht geändert. Anfangs hatten sie 52 Richtlinien pro Monat und reduzierten sie auf 42. Im Laufe der Zeit gab das Unternehmen an, bereits mehr als 400 Modelle im Einsatz zu haben, die neu und einsatzbereit sind.
Keine 737 MAX mehr bis 2020
Unglücklicherweise für das Unternehmen scheinen sich seine Vorhersagen nicht zu erfüllen. Weil die Federal Aviation Administration (FAA) durch Stephen Dickson sicherstellt, dass die 737 MAX erst 2020 vor ihrer Ankunft fliegt.
Daher wurde der Abflug dieses Flugzeugs aus der Luft sowie die Unterbrechung seiner Produktion offiziell. Bis die erforderlichen Zertifizierungen vorliegen und das Flugzeug alle erforderlichen Bewertungen hat, wird Boeing diese Flugzeuge nicht weiter herstellen.
Aus diesem Grund wird ihre Existenz bis zu ihrer Bewertung im Jahr 2020 unter den vorherigen 400 bleiben. Das genaue Datum dieser Bewertung ist noch unbekannt. Daher müssen wir die Aussagen von Boeing und der FAA für weitere Einzelheiten noch ausstehen lassen.
Wie wirkt sich das auf Boeing aus?
Eine solche Trockenbremse und die vorherige Einstellung der Flugzeugproduktion hatten deutliche Auswirkungen auf Boeing. Es gibt jedoch keine spezifischen Daten oder Aussagen, die dies belegen.
Um dieses Problem zu beheben, hat das Unternehmen Ende Januar 2020 einen Termin festgelegt, um detaillierte Informationen über die Auswirkungen dieser Änderungen auf sein Geschäft bereitzustellen. All dies zusammen mit Einzelheiten zu den Finanzergebnissen, die das Unternehmen im letzten Quartal des Jahres erzielt hat.
