Im U-Boot gibt es nur an zwei Stellen rotes Licht. Eins; die Andockstation und die andere ist der Kontrollraum. Unter normalen Bedingungen leuchten alle weißen Lichter, um Bewegung, Aufmerksamkeit und Aufmerksamkeit der Besatzung zu erleichtern. Die gleichen weißen Lichter werden auch dann verwendet, wenn sich das U-Boot an der Oberfläche, im Hafen oder sogar unter Wasser befindet. Daher stellt sich die Frage, unter welchen Bedingungen rote Lichter weiße Lichter ersetzen und warum dies geschieht. Hier finden Sie die Antworten auf diese Fragen.
Die Vorstellung, dass rotes Licht die Sehfähigkeit im Dunkeln beeinträchtigt, ist ein Mythos. Tatsächlich hilft das Vorhandensein von rotem Licht bei der Anpassung des Sehvermögens. Nicht nur U-Boote, sondern auch Flughafenkontrolltürme, Planetarien und einige Kinos nutzen rotes Licht, um den Augen des Betrachters die Umstellung von hell auf dunkel zu erleichtern. Die U-Boot-Besatzung muss ihre Augen akklimatisieren, bevor sie zur nächtlichen Überwachung nach oben geht. Diese Sehveränderung ist der Hauptgrund für den Einsatz von Rotlichtern.
Einer der anderen Gründe besteht darin, zu verhindern, dass Licht aus dem erhöhten Periskop austritt. Obwohl der Schirm das Zielfernrohr verdeckt, besteht dennoch die Gefahr, dass Licht vom anderen Ende des Periskops austritt. Dieses Licht ist kilometerweit sichtbar und die Entdeckung durch ein U-Boot könnte zu Chaos führen.
Quelle: The Aviationist
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