Elon Musk blieb seiner Persönlichkeit treu und verspottete das Internet mit seinem Tweet über Teslas bevorstehenden Elektro-Van. Das Bild gibt nicht viele Details; Elon hat Tesla-Fans jedoch versprochen, dass es nicht wie ein traditioneller Truck aussehen wird. Wir hätten nicht weniger erwartet als die berühmte Elektroauto-Firma!
Designer aus dem ganzen Internet sind damit beschäftigt, Elons Tweet-Teaser mit ihren Fähigkeiten zu interpretieren und anhand ihrer Vorstellungen zu zeigen, wie das zukünftige Fahrzeug aussehen wird. Zu diesen Designern gehört Emre Husmen, ein türkischer Designer, der ein Konzept für den Elektro-Van entwickelt hat. Das Konzept ist bereits viral geworden und hat unsere Aufmerksamkeit erregt. Schauen wir uns dieses Konzept des Elektrofahrzeugs genauer an.
Husmen trägt den Spitznamen Tesla Model P und bietet verschiedene Konzepte in verschiedenen Farben des Elektrofahrzeugs an. Das Design hat einen Hammerkopf-Look und zeigt ein riesiges futuristisches Upgrade für jeden LKW, den Sie auf der Straße gesehen haben.
Der Elektrofahrzeug Husmen Tesla behält den größten Teil der Designsprache des Modells X bei. Er verfügt über eine markante, solide Front sowie Kotflügel, die in eine schlanke, stromlinienförmige Windschutzscheibe und ein Dach fließen. Die Vorder- und Rücklichter sind elegant und auffällig. Sie fügen sich in die eckigen Kurven des Elektrofahrzeugs ein. Das Design ist nicht nur elegant, sondern auch sauber, und wir werden uns nicht wundern, wenn sich herausstellt, dass es dem tatsächlichen Design ähnlich oder zu nahe kommt.
Das endgültige Design ist jedoch noch nicht bekannt, obwohl es Gerüchte gibt, dass der Elektro-Van Ende 2019 sein Debüt geben könnte. Musk hat einige Spezifikationen erwähnt Twitter behaupten, es wäre ein 6-Sitzer, während es massiv war oder um die offizielle Sprache zu verwenden, “groß genug für Andre den Riesen”, um bequem auf dem Vordersitz zu sitzen. Der Tesla-Lkw soll eine Reichweite von 400 bis 500 Meilen und eine Anhängelast von 300.000 Pfund haben. Ein Allradantrieb mit dynamischer Federung und Allradantrieb gilt ebenfalls als Standard für den Lkw. Oh, der Truck wird übrigens auch schwimmen können.
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