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Rotierende motorisierte Propeller waren in der Natur nie vorhanden, und wenn die Natur Durst in einer Flüssigkeit erzeugen wollte, rührte sie die Dinge auf und ab. Das Antriebssystem des VTOL-Flugzeugs zielt auch darauf ab, dasselbe mit einer Reihe von Lamellen zu tun, die an großen Kanälen montiert sind, wobei die Energiedichteprobleme ignoriert werden, die die elektrische Luftfahrtindustrie zurückhalten. Multirotoren sind sehr laut und verfügen nicht über ausreichende Sicherheitssysteme, wenn das Stromnetz ausfällt. Ein Startup namens Volerian behauptet, eine Lösung für beide Probleme gefunden zu haben. Das Startup verwendet einen einzigartigen Antriebsstrang, der noch nie zuvor getestet wurde.
Das System platziert eine große Anzahl von Rippen präzise in einer Reihe von Kanälen. Die Flügel werden von Nocken auf einer rotierenden Welle betätigt, so dass sie sich wie die Schwänze von Fischen schnell zwischen den Wänden dieser Kanäle hin und her bewegen. Ein weiterer Stator-Starrflügel ist unterhalb der Kanäle angebracht, um die Effizienz weiter zu steigern, indem mit dem durch die Schwenkflügel erzeugten Dralldruck gespielt wird. Das Unternehmen behauptet, dass seine Lamellen weniger Geräusche verursachen als ein ähnliches Multirotorsystem und dass es auch ein sichereres System ist. Im Falle eines Stromausfalls können die Flügel freigegeben werden, um gegen den Luftstrom zu flattern, der beim Fallen des Flugzeugs am Boden der Lüftungsschlitze aufsteigt. Es gibt auch keine Rotationsdekapitatoren im System, die aus Sicherheitsgründen Bedenken hervorrufen können.
Volerian schlägt eine Reihe verschiedener Flugzeuge vor, die auf dem seltsamen Antriebssystem basieren. Indem Sie sie nach vorne richten, können Sie ein herkömmliches Flügelflugzeug bauen. Dies gibt Ihnen ein VTOL-Boot, das als fliegendes Taxi verwendet werden kann, obwohl unklar ist, wie in solchen Fällen eine horizontale Schubkontrolle erreicht wird. Bisher hat das Unternehmen nur wenige Renderings und eine einflügelige Demo-Plattform gezeigt, die es dieses Jahr auf der Farnborough Air Show vorgestellt hat. Diese Plattform arbeitete mit niedriger Geschwindigkeit, aber es zeigte sich, dass diese Flügel so laut sind, dass sie fast lautlos sind.
Volerian plant ein modulares Fabrikdesign, das für mehrere Produktionspartner bereitgestellt werden kann. Die Systeme scheinen auf verschiedenen beweglichen Teilen zu beruhen, die durch einen Vogelschlag oder einen ähnlichen Unfall leicht beschädigt werden können. Der vom System bereitgestellte Durst basiert auch vollständig auf der Schlaggeschwindigkeit. Es gibt viele Fragen zum Systembetrieb und -design, die beantwortet werden müssen, bevor das Design endgültig implementiert wird.
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