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Also sind wir bereit? Für was? Bereit für diese erstaunliche e-Sportlimousine Quant, die eine Geschwindigkeit von 350 km / h erreicht, 2.300 kg wiegt und 2,8 Sekunden benötigt, um eine Geschwindigkeit von 100 km / h aus der Ruhe zu erreichen. Sie ist so schnell wie McLaren P1! Oh, und warten Sie, bis Sie das Beste hören. Es funktioniert mit Salzwasser.
Das Auto feierte im März 2014 auf dem Genfer Autosalon sein Debüt und wurde für den Einsatz auf europäischen Straßen zugelassen. Das Auto hat eine Leistung von 920 PS und verwendet eine Technologie, die als Elektrolyt-Durchflusszellen-Antriebssystem bekannt ist, um 4 Elektromotoren anzutreiben, mit denen es ausgestattet ist. Der Betrieb ähnelt einer Wasserstoff-Brennstoffzelle mit dem Hauptunterschied, der in der Flüssigkeit liegt, die zum Speichern von Energie verwendet wird. Salzwasser fließt durch eine Membran zwischen zwei 200-Liter-Tanks und erzeugt eine elektrische Ladung. Die Speicherung und Verteilung von Elektrizität erfolgt durch Superkondensatoren.
Eine vollständige Befüllung der beiden Tanks ermöglicht es dem Benutzer, 600 km und in Bezug auf die Abmessungen zurückzulegen. Das Auto ist 5,25 Meter lang, 2,2 Meter breit und 1,35 Meter hoch. Die 22-Zoll-Räder ruhen direkt unter den Doppelflügeltüren, die mit Chrystal Lake Blue-Farbe versehen sind. Der Innenraum ist mit einem interaktiven Armaturenbrett mit Holzfunktionen und einem Android-basierten Unterhaltungssystem ausgestattet. Nach bisherigen Spekulationen würde das Auto mehr als 1,7 Millionen US-Dollar kosten.
Das Unternehmen dahinter ist die NanoFlowcell AG mit Sitz in Lichtenstein, die derzeit Testfahrten auf öffentlichen Straßen in Deutschland plant. Nach den Aussagen des Unternehmens; Das Auto bietet fünfmal mehr Energie als Lithium-Ionen-Batterien mit gleichem Gewicht.
Vorstandsvorsitzender Professor Jens-Peter Ellermann von der NanoFlowcell AG sagt; ‘Wir haben große Pläne, nicht nur in der Automobilindustrie. Das Potenzial von NanoFlowcell ist viel größer, insbesondere in Bezug auf die heimische Energieversorgung sowie die See-, Schienen- und Luftfahrttechnologie. ‘
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