Ein belgischer F-16-Kampfjet der Luftkomponente wurde zerstört und ein anderer schwer beschädigt, als zwei Wartungstechniker versehentlich die Gatling-Kanone eines anderen Flugzeugs abfeuerten. Die Veranstaltung fand am 11. Oktober auf dem Luftwaffenstützpunkt Florennes statt. Wartungstechniker arbeiteten am F16AM-Flugzeug der belgischen Luftwaffe, als sie versehentlich das Feuer aus der sechsläufigen 20-mm-M61-Gatling-Kanone des Flugzeugs eröffneten. Das Kanonenfeuer traf eine weitere F-16AM, die in der Nähe geparkt und flugbereit war. Das Feuer und die Explosion zerstörten das andere Flugzeug und beschädigten auch ein weiteres Flugzeug.
Zusätzlich zu den physischen Schäden an den Flugzeugen erlitten die Wartungstechniker, die das Feuer eröffneten, auch Hörschäden. Sie wurden jedoch vor Ort behandelt. Der F-16 Fighting Falcon ist mit einer M61 Vulcan-Kanone ausgestattet, die aus der Luft in die Luft und von der Luft auf den Boden schießen kann. Die 250-Pfund-Kanone verfügt über sechs rotierende Läufe, die 6.000 Schuss pro Minute abfeuern können. Der Jet hat 511 Schuss für das Geschütz und wird auch in einigen anderen Kampfflugzeugen eingesetzt, darunter der F/A-18E/F Super Hornet und der F-22 Raptor. Der M61 wird auch im bordeigenen Punktabwehrsystem Phalanx CIWS eingesetzt, und die US-Armee nutzte ihn auch als Luftverteidigungswaffe.
Das 2. Luftgeschwader gehört zu Florennes und bestand ebenfalls aus dem 1. und 350. Jagdgeschwader. Belgien kaufte 116 F-16, von denen am 10. Oktober 58 einsatzbereit waren. Nach dem Vorfall sind noch 56 Flugzeuge einsatzbereit. Belgien prüft auch Möglichkeiten, die F-16 durch neue Flugzeuge zu ersetzen, bei denen es sich um F-35 Joint Strike Fighter oder Dassault Rafale handeln wird.
