General Motors arbeitet in einer Anlage in Michigan mit einer Fläche von etwa 300.000 Quadratmetern an der Herstellung langlebiger, schnell aufladbarer und umweltfreundlicherer Batterien. Nach eine aktuelle Pressemitteilung des UnternehmensEr will eine Batterie mit „bis zu 1.200 Wattstunden pro Liter“ herstellen.
Die Montagelinie soll „eine der wenigen in Nordamerika werden, die großformatige Prototypzellen mit einer Breite von bis zu einem Meter oder sogar noch mehr und gleichmäßig gestapelten Elektroden verwenden kann“, sagte Ken Morris, Vizepräsident von Electric and autonome GMs. Fahrzeuge. Dies wurde gem. erwähnt ein Bericht von The Verge. GM will Batterien herstellen, die eine Energiedichte von „bis zu 1.200 Wattstunden pro Liter“ unterstützen, sagte Morris in dem Bericht. „Und das bedeutet, dass Sie mit einer einzigen Ladung problemlos ein Fahrzeug mit einer Reichweite von 500 oder 600 Meilen haben können, was für unsere Kunden eine neue Realität schafft.“
Die Batterien können je nach Situation horizontal oder vertikal innerhalb des Batteriepakets gestapelt werden.
„Wir glauben wirklich, dass wir mit diesen kostengünstigen Fahrzeugen mit hoher Energiedichte ein besseres Paket mit weniger Masse schaffen können, besser für das Fahrzeug, besser für den Kunden, und dass dies durch den Wallace so schnell wie möglich Realität werden kann.“ Innovation Center.“ erklärte Morris in dem Bericht.
Diese Batterien werden nächstes Jahr im Hummer EV zum Einsatz kommen.
„Das Wallace Center wird eine Einrichtung für Entwicklungsingenieure, Forschungsingenieure und Fertigungsingenieure sein, wo wir diese nächste Generation fördern werden“, sagte Morris. „Technologien wie Lithium-Metall- oder reine Siliziumanoden, sogar Festkörperbatterien.“ Wie bereits angedeutet, handelt es sich beim nächsten „Innovationszentrum“ von GM nicht unbedingt um eine herkömmliche Batteriefertigungsanlage. Stattdessen wird es dem Unternehmen ermöglicht, verschiedene Produktionsstile zu testen.
All dies wird getan, um auf dem CO2-neutralen Automobilmarkt relevant zu bleiben, der das Ziel hat, bis 2040 vollständig CO2-neutral zu werden. Bis 2035 will GM die Auslieferung von Benzin- und Dieselfahrzeugen einstellen. Deshalb sind diese effektiven, zuverlässigen Batterien mit großer Reichweite für das Unternehmen sehr wichtig.
