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Haben Sie sich jemals gefragt, warum Flugzeuge Spoiler haben? Hier ist der…

Wenn Sie sich fragen, was Winglets sind, sind es die kleinen spitzen Flügelverlängerungen, die in einem ungünstigen Winkel an den Flügelspitzen hervorstehen. Wenn Sie viel in Flugzeugen reisen, haben Sie möglicherweise Flugzeuge mit oder ohne Flügelspitzen gesehen und sich gefragt, warum wir sie brauchen, wenn Flugzeuge in der Lage zu sein scheinen, ohne sie zu fliegen. Deshalb brauchen einige der neueren Flugzeuge Spoiler auf ihren Flügeln.

Laut dem Luftfahrtingenieur Robert Gregg trägt Winglets bei der Erstellung des Aufzugs zur Reduzierung des induzierten Luftwiderstands bei. Mit einfacheren Worten, Winglets ermöglichen es Flugzeugen, viel einfacher zu fliegen, und benötigen daher weniger Motorleistung, was wiederum zu höheren Gewinnen und geringeren Emissionen führt, was heute die Ziele sind. Boeing war das erste Unternehmen, das Querruder in Flugzeugen eingeführt hat, und hat seitdem behauptet, dass Querruder, die in Boeing 757- und 767-Flugzeugen installiert sind, die Emissionen um 5% senken und die Kraftstoffeffizienz um 5% verbessern. Jede Fluggesellschaft, die 58.767 Jets betreibt, kann jährlich mehr als 500.000 Gallonen Treibstoff einsparen.

Flossen an Flugzeugen2

Dies ist jedoch nicht die einzige Möglichkeit, den induzierten Luftwiderstand und die Wirbelkraft der Flügelspitze zu verringern. Dies kann auch durch Erhöhen der Flügellänge erreicht werden. Je länger die Flügelspannweite ist, desto weniger induzierter Widerstand muss das Flugzeug zeigen. Wenn Sie jedoch etwas über den Betrieb von Verkehrsflugzeugen wissen, wissen Sie, dass Flugzeuge nicht einfach den Luxus haben, ihre Flügelspannweite zu verlängern. Die meisten dieser Flugzeuge operieren auf Flughäfen, die nur für leichte und mittlere Flugzeuge ausgelegt sind. Eine Verlängerung der Flügel würde sie für Flüge von diesen Flugplätzen ungeeignet machen.

Winglets in Flugzeugen

In einigen Fällen werden die Flügel jedoch verlängert, anstatt Spoiler zu verwenden, da keine Platzbeschränkungen bestehen. Die beliebte Boeing 777 ist flügellos und hat eine Flügelspannweite, die sie zu einem der finanziell rentabelsten Flugzeuge auf dem Markt macht. Es ist auch eine allgemeine Konvention, dass Sie Winglets nur in kleineren Flugzeugen und nicht in Riesen sehen. Sehen Sie sich das Video unten an, um weitere Informationen zu erhalten: