Schließlich haben Sie sich nach stundenlanger Recherche für einen Flugdienst mit den besten Preisen, Komfort und vor allem Sicherheit entschieden. Sie sind mit der Entscheidung sehr zufrieden, aber genau wie beim Flugzeug werden Sie ein riesiges Loch im Heck des Flugzeugs sehen. Was soll das im Namen der Wissenschaft? Soll das da sein?
Bevor Sie eine Panikattacke bekommen und aus dem Bus springen, sollten Sie den folgenden Artikel lesen!
Das Loch im Heck eines Flugzeugs, normalerweise ein großes, ist der APU-Auspuff. Eine APU oder Hilfstriebwerk ist normalerweise in großen Flugzeugen wie dem Airbus A320 oder der Boeing 777 zu finden und ist im Wesentlichen ein kleines Turbinentriebwerk, das zum Starten der Haupttriebwerke erforderlich ist. Die Turbine muss auch die Systeme des Flugzeugs mit Strom versorgen, wenn das Flugzeug am Boden geparkt ist und kein Strom von einer Station verfügbar ist.
Man kann es sich als ein versenkbares, schaufelförmiges Einlassventil vorstellen, das sich am hinteren Steuerbordteil (rechts) der Heckflosse befindet und auch als Seitenleitwerk bezeichnet wird.
Die Turbine wird auch zum Ansaugen und Bereitstellen von Hochdruck-Druckluft (Zapfluft) verwendet, die in den Startmechanismus des ersten Triebwerks eingespritzt wird. Sobald das Triebwerk zu laufen beginnt, wird die Zapfluft dieses Triebwerks zum Starten anderer Triebwerke verwendet, sodass keine APU erforderlich ist.
Sobald das Flugzeug abhebt, reicht der Vorwärtsimpuls des Flugzeugs aus, um die Turbinenblätter zu drehen und einen Neustart zu ermöglichen.
