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Indien wird bald fahrerlose Taxis haben, um dem starken Verkehr entgegenzuwirken

Gurgaon, Heimat der indischen Hauptquartiere multinationaler Unternehmen wie Google, Microsoft und Apple, denkt über die Idee fahrerloser Elektroantriebe nach, um die Menschen in Neu-Delhi vom verrückten Verkehr der Stadt zu entlasten.
Dieses Projekt wird derzeit in kleinem Maßstab getestet und soll nach seiner Fertigstellung die Grenze zu Delhi mit den Binnenregionen von Gurgaon verbinden. Dies würde bedeuten, dass bis zu 16 Stationen auf einer Strecke von 13 km miteinander verbunden werden müssten. Diese fahrerlosen Gondeln sollen an den Oberschienen aufgehängt und in regelmäßigen Abständen gefahren werden.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit der Kapseln wird auf 60 km/h geschätzt und sie können fünf bis sechs Reisende gleichzeitig befördern. Es wird geschätzt, dass dieses Projekt 30.000 Passagiere pro Tag befördern wird, was einem angegebenen Wert von etwa 8,5 Milliarden Rupien (126 Millionen US-Dollar) entspricht. Das ist etwas weniger als die Kosten für den Aufbau eines U-Bahn-Netzes auf derselben Strecke.

Die indische Regierung sucht derzeit nach Bietern und hofft, dass dieses Projekt das große Verkehrsproblem auf dem National Highway 8, der Delhi mit Gurgaon verbindet, lindern wird.

Dieses Projekt sieht zwar gut aus, weckt aber schmerzhafte Erinnerungen an ein ähnliches Hochbehältertransportprojekt, das 2011 für die Stadt Amritsar angekündigt wurde. Im Jahr 2014 wurde es endgültig aufgegeben, nachdem es der heftigen Kritik von Einheimischen, politischen Rivalen und Kulturliebhabern nicht standgehalten hatte. Darüber hinaus stellte sich heraus, dass das Projekt finanziell nicht rentabel war.

Morgantown, West Virginia. In solchen Fällen werden kleinere Pod-Netzwerke verwendet Masdar City Business Park in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Flughafen London Heathrow und in Suncheon, Südkorea.

Hier ist ein Video, das die fahrerlosen Pods zeigt, die am Flughafen Heathrow in London im Einsatz sind.

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