Klapplastwagen für Entwicklungsländer

Global Vehicle Trust (GVT) hat einen Lkw-Prototyp namens OX hergestellt, um erschwingliche und zuverlässige Transporte in Entwicklungsländer zu ermöglichen. GVT wollte ein solch kostengünstiges Fahrzeug in entlegene Gebiete der Welt bringen, in denen sich die Menschen diesen Luxus nicht leisten können. OX wiegt 1.500 kg und verfügt über einen Dieselantrieb mit einer Tragfähigkeit von 13 Passagieren und acht 44-Gallonen-Ölfässern oder einer Nutzlast von 2.000 kg. Das Interessante an diesem OX ist seine einfache Zugänglichkeit und Verpackung. Einmal verpackt, passen 6 OX in den einzelnen Versandbehälter. Nach dem Herunterladen dauert es etwa 11 Stunden, bis OX ordnungsgemäß zusammengebaut ist. Diese bemerkenswerte Maschine kann als moderner Transformator bezeichnet werden, da sie als elektrischer Generator, als Wasserpumpe, als Sägewerk usw. dienen kann. Sir Torquil Norman, der Leiter des Norman Trust, ist der Kopf hinter dieser erstaunlichen Erfindung und seiner Meinung nach „wäre ein Dorf mit einem OX plötzlich unabhängig und könnte verhindern, dass seine jungen Leute gezwungen werden, in ein schreckliches Slum in einem großen Dorf zu ziehen.“ Stadt”. ………Ich denke, wir haben den Tiger vielleicht am Schwanz. Es scheint mir, dass wir möglicherweise eine Tür öffnen, um das Leben vieler Menschen zu verbessern.“ Mit zunehmender Berühmtheit des OX sollen die geschätzten Kosten zwischen 15.000 und 23.000 US-Dollar (10.000 und 15.000 Pfund) liegen. Es wird davon ausgegangen, dass es noch beliebter wird, sobald es auf den Markt kommt, da es aufgrund seiner unglaublichen Eigenschaften im Umgang mit unebenem Gelände und seiner hohen Tragfähigkeit sicherlich Landwirte, Hausbesitzer usw. anziehen wird. Der Erlös aus dem Verkauf dieses ersten preisgünstigen, hocheffizienten Pritschenwagens und Kompaktfahrzeugs kommt wohltätigen Projekten zugute.