Die meisten von Ihnen Ingenieuren sind wahrscheinlich mit dem Begriff „Motorbremsung“ vertraut oder nicken mit dem Kopf, wenn wir es Ihnen sagen, weil wir das Phänomen kennen, aber das eigentliche Wort nicht kennen. Unter Motorbremsung versteht man nun die Kraft des Motors, eine Bremswirkung auf das Fahrzeug auszuüben. Verstehen Sie jetzt also, wovon wir hier reden? Viele Menschen haben jedoch ein Missverständnis darüber, dass die Motorbremsung nur bei Fahrzeugen mit großem Dieselmotor erfolgt, die nicht mit Rotationsbremsen betätigt werden können. Da die erforderliche Bremskraft zu groß ist, verlassen wir uns eher auf die Motorbremsung als auf die Radbremsung. Es handelt sich jedoch nicht um einen Mechanismus, der auf Dieselmotoren beschränkt ist. Es gibt auch eine Methode der Motorbremsung, die bei Benzinfahrzeugen zum Einsatz kommt. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung aller Arten von Motorbremsen, die in Autos verfügbar sind:
Ich hoffe, Ihnen hat diese ausführliche Diskussion über die innovative Methode zum Anhalten von Fahrzeugen gefallen. Es ist interessant zu sehen, wie sehr sich die Bremswirkung von Benzinmotoren von der Bremswirkung von Dieselmotoren unterscheidet. Benzinmotoren nutzen die Bildung eines Unterdrucks, um den Motor und damit das Fahrzeug selbst abzubremsen.
Eine der Dieselmethoden ist das genaue Gegenteil der Benzinzerlegung. Es nutzt die Kompression, um den Motor zu drosseln, da es sich um einen Dieselmotor handelt und keine Zündkerzen vorhanden sind. Das andere ist etwas komplex und heißt Jake Brake, nach der Firma, die es entwickelt hat. Das System löst also die Motorkompression so aus, dass keine effektive Kraftstoffverbrennung im Dieselmotor erreicht wird. Es ist nicht so einfach, wie es scheint, da dafür mehrere Ventile und andere Systeme nacheinander arbeiten müssen.
Können Sie also eine alternative Form der Motorbremsung anwenden oder haben Sie sie schon woanders gesehen? Lass es uns in den Kommentaren wissen!
