Teile für diesen Gerätetyp sind fast immer schwierig herzustellen. Die Lieferung an ihren endgültigen Bestimmungsort ist möglicherweise genauso problematisch. In einem vom YouTube-Kanal Real Life Lore geposteten Video sehen Sie die Reise eines 17 Tonnen schweren supraleitenden Magnetrings mit einem Durchmesser von etwa 16 Metern, der als Brennpunkt des subatomaren Teilchens Muon g-2 konzipiert wurde Experiment. Fermilab. .
Im Jahr 2013 sah sich ein Team von Spediteuren beim Transport eines 50-Fuß-Magneten von Long Island, New York, nach Fermilab westlich von Chicago mit logistischen Hindernissen konfrontiert. Der Transport des massiven, schweren und äußerst empfindlichen Magneten war laut RealLifeLore „eine der schwierigsten Transportoperationen, die jemals in der Geschichte der Vereinigten Staaten unternommen wurden“.
Der g-2-Myon-Magnetring, Bildnachweis: Reidar Hahn/FermilabDas Gewicht von 17 Tonnen stellt an sich kein großes Problem dar, aber wenn man es auf einen Radius von 52 Fuß verteilt, braucht man eine vierspurige Straße, nur um die Ladung unterzubringen, ohne an die Kanten zu stoßen. Deshalb musste das Logistikteam drei Nächte hintereinander fahren, um die 32 Meilen lange Reise zurückzulegen. Der Magnet wurde auf einen Lastwagen gesetzt und 30 Meilen zum Fermilab transportiert. 3.000 Menschen feierten die Übergabe.
Der Magnet wurde auf einen speziellen Tieflader verladen und zu einem nahegelegenen Yachthafen transportiert, wo er auf einen Lastkahn verladen wurde. Der Lastkahn reiste einen Monat lang entlang der Ostküste nach Süden, vorbei an Florida und westlich nach Mobile, Alabama. Anschließend fuhr er weiter flussaufwärts, bis er Illinois erreichte.
