Nicht letztes Jahr oder nicht, dieses Flugzeugmodell war in den Nachrichten sehr beliebt. Zwei t\u00f6dliche Unf\u00e4lle, die sich in weniger als 5 Monaten doppelt auf dieses Modell ereigneten, l\u00f6sten Weltalarme aus.<\/p>\n
Seit M\u00e4rz haben diese Flugzeuge vorsichtshalber vor\u00fcbergehend Angst. Dessa Maneira, um zu untersuchen, was eine Falha war, konnte man vermeiden, sie das dritte Mal zu wiederholen.<\/p>\n
Es ist klar, dass ein gro\u00dfer Teil des Problems kein Flugzeugprojekt als solches ist. Die Chefs werden jedoch auch den Ausbildern der Ausbilder und den f\u00fcr das Flugzeug geplanten Sicherheitsma\u00dfnahmen misstrauisch sein.<\/p>\n
Trotz der Suspendierung von zwei verschiedenen Modellen hat Boeing nie aufgeh\u00f6rt, sie zu produzieren. Alles ist so, danke, dass die Tinha, dass sie in kurzer Zeit wieder kommen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Zweifel an ihrer Funktionsf\u00e4higkeit f\u00fchren jedoch nicht dazu, dass weitere Unf\u00e4lle diese Erlaubnis verz\u00f6gern. Nicht zu Beginn des Jahres gab Boeing bekannt, dass der 737 MAX bis oder vor Ende 2019 zur\u00fcckkehren sollte.<\/p>\n
Das liegt daran, dass sie die Produktion niemals einstellen werden. A classifica\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o mudou leicht. Zun\u00e4chst die Tinham 52-Richtlinien f\u00fcr mehr und weniger f\u00fcr 42. Aus Zeitgr\u00fcnden gibt das Unternehmen an, mehr als 400 Modelle an Land zu haben, die neu und einsatzbereit sind.<\/p>\n
Leider f\u00fcr das Unternehmen scheinen seine Prognosen nicht wahr zu werden. Denn an Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA), durch Stephen Dickson, Garant, dass oder 737 MAX nicht vor seiner Ankunft im Jahr 2020 voe war.<\/p>\n
Daher wurde es beim Abflug von diesem Flugzeug sowie bei Unterbrechung seiner Produktion offiziell. Solange die erforderlichen Zertifizierungen f\u00fcr das Flugzeug vorliegen und alle erforderlichen Bewertungen vorliegen, wird Boeing diese Flugzeuge nicht weiter herstellen.<\/p>\n
Aus diesem Grund wird seine Existenz unter den 400 Jahren bleiben, die im Jahr 2020 best\u00e4tigt wurden. Zum genauen Datum ist es noch unbekannt. Daher m\u00fcssen wir die Erkl\u00e4rungen von Boeing und FAA noch ausstehen, um weitere Einzelheiten zu erfahren.<\/p>\n
Eine trockene Erk\u00e4ltung ist der vorherige Stopp der Flugzeugproduktion mit einem deutlichen Einfluss auf Boeing. Es gibt jedoch keine spezifischen Aussagen oder Aussagen, die dies beweisen.<\/p>\n
Um dieses Problem zu l\u00f6sen, legt das Unternehmen einen nicht endg\u00fcltigen Termin im Januar 2020 fest, um detaillierte Informationen \u00fcber oder die Auswirkungen dieser \u00c4nderungen auf sein Gesch\u00e4ft bereitzustellen. Alles in allem hat das Unternehmen im letzten Quartal des Jahres zwei Finanzergebnisse erzielt.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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